האטו 2 נחת בישראל תחילה עם הנעה חשמלית, אבל התגברות סגמנט הפלאג-אין הביאה לו גם אח עם הנעת כלאיים מעניינת – האם מדובר פה במתחרה חזק מול רכבי פנאי היברידיים סטנדרטיים?
האח של ג`אקו 7 מציע עיצוב מסוגנן, יותר אבזור ומחיר זהה. ואיך הוא לעומת רכבי פנאי אחרים? היתכן ויש כאן להיט חדש – צפו בוידאו
רכב הפנאי הגדול של MG נחת בישראל עם תג מחיר נמוך משמעותית מהמתחרים ומרווח פנים מבטיח. אבל איך התוצאה בפועל וכמה הוא מרווח בשורה השלישית?
בדומה לקאמרי, גם הדור השישי של הראב 4 הוא סוג של עדכון מקיף מאוד לפלטפורמה המוכרת. מהם השינויים והחידושים? ומתי הוא יגיע לישראל? הפרטים לפניכם
חודשיים בלבד אחרי שהגיע לישראל, יבואנית Omoda מפחיתה 5,000 שקל ממחירון דגם הפלאג-אין C-SUV. אין שינויים ביחידת ההנעה או באבזור
אאודי חשפה את הדור השלישי של ה-RS5, גם בגרסת סטיישן שמחליפה את ה-RS4 אוואנט האייקונית, כשהפעם היא מקבלת חיזוק חשמלי והספק של עד 639 כ"ס והמון המון טכנולוגיה
ה-Q5 תמיד היה מעיין אמת מידה לרכבי פנאי יוקרתיים גדולים והדור החדש על בסיס פלטפורמה מעודכנת רוצה להמשיך בכך. האם בעידן הנוכחי הוא עדיין מצטיין?
מוביל הנוסעים החדש של ג׳אקו מצויד במערכת פלאג-אין הייבריד יעילה וחזקה במיוחד, יחד עם טווח חשמלי של 134 ק״מ ואבזור נדיב. האם זה יספיק כדי לעשות מהפכה?
ההתרגשות בשיאה? כן כן, מותג סיני נוסף מבית צ`רי צפוי להגיע לישראל, ראשית עם רכב פנאי גדול המבוסס על הטיגו 8 פלאג-אין, אך עם 5 מושבים ועיצוב מסוגנן יותר
כמעט חמש שנים וחצי חלפו מאז שנחשף הדור השביעי של מכונית הפאר הגרמניה מציגה לה היצרנית מתיחת פנים הכוללת כמובן עדכוני עיצוב מבחוץ ומבפנים, טכנולוגיה משופרת ומנועים עדכניים