היא החשמלית הזולה ביותר בקטגוריה שלה, עם מחיר שמתחיל ב-180 אלף שקל, טווח מוצהר של 550 ק"מ ויומרה לפרימיום. האם ה-EHS5 היא הבשורה שחיכינו לה או רק הבטחה על הנייר?
מתחילת השנה היינו עדים להוזלות שונות בקרב חלק מהמותגים העממיים וכעת, אחרי עדכון מחירים קל במרצדס, יבואנית לנדרובר מציגה הוזלות רוחביות של עשרות אלפי שקלים
אאודי חשפה את הדור השלישי של ה-RS5, גם בגרסת סטיישן שמחליפה את ה-RS4 אוואנט האייקונית, כשהפעם היא מקבלת חיזוק חשמלי והספק של עד 639 כ"ס והמון המון טכנולוגיה
וולוו החלה בשיווק מכונית הפאר החשמלית עם יחידת הנעה אחת ובשלוש רמות גימור, כשמחיר הכניסה נמוך ביותר מ-100 אלף שקל מחלק מהמתחרות. הפרטים לפניכם
ה-Q5 תמיד היה מעיין אמת מידה לרכבי פנאי יוקרתיים גדולים והדור החדש על בסיס פלטפורמה מעודכנת רוצה להמשיך בכך. האם בעידן הנוכחי הוא עדיין מצטיין?
אקספנג החלה בשיווק גרסאות מעודכנות לרכב הפנאי הגדול שעבר לארכיטקטורת 800 וולט וקיבל סוללות חדשות וטווחים משופרים, לצד הפחתת מחיר של 20-30 אלף שקל. יש קאצ'?
פרארי חשפה את השם ותא הנוסעים של הרכב החשמלי הראשון שלה (אנחנו עדיין מעכלים...). הכירו את לוצ`ה, אור באיטלקית, שייחשף רשמית בחודש מאי הקרוב
ב-25 שנותיה הצליחה המיני המודרנית לעשות היסטוריה מהיסטוריה: דגם עבר עממי ובסיסי שנולד מחדש כמותג פרימיום נחשק שמתקתק בקופה עם מחירים מפולפלים. איך הקסם הזה עובד בגרסה הפתוחה?
כמעט חמש שנים וחצי חלפו מאז שנחשף הדור השביעי של מכונית הפאר הגרמניה מציגה לה היצרנית מתיחת פנים הכוללת כמובן עדכוני עיצוב מבחוץ ומבפנים, טכנולוגיה משופרת ומנועים עדכניים
יצרנית היוקרה הקוריאנית חשפה רכב שטח קשוח ועצבני במיוחד ורמזה על כיוון נוסף אליו היא רוצה להגיע עם דגמי Outdoors קונספט ל-GV60 ול-GV70 וגרסת "מדבר" ל-GV80