יצאנו להשקה העולמית לדור השלישי של ה-CLA, קופה ארבע דלתות, שהפעם מגיעה גם עם מנוע בנזין וגם עם הנעה חשמלית מלאה וטווח שמגיע לכ-800 ק"מ
מרצדס חשפה את הדור השלישי של ה-GLC, תחילה עם הנעה חשמלית. המשמעות היא מנועי בנזין בעתיד בדומה למהלך אותו עשתה עם ה-CLA. מה עוד חדש ברכב הפנאי היוקרתי?
עדכון מינורי לעיצוב החיצוני, מסך מוגדל בתא הנוסעים ומורשת ענפה – האם זה מספיק כדי לשמור את ה-XC60 רלוונטי בפלח השוק התחרותי ביותר בסגמנט היוקרה?
ב.מ.וו חשפה את הדור החדש של ה-iX3 שזוכה להיות הראשון על בסיס פלטפורמת Neue Klasse המתקדמת. מעבר לטכנולוגיה ולעיצוב, ל-iX3 גם 469 כ"ס וטווח של מעל ל-800 ק"מ. ומתי בישראל?
אאודי הציגה מכונית קונספט בתצורת קופה והנעה חשמלית. פרטים טכניים? אין. אבל תראו את העיצוב
יצאנו לנסיעת מבחן מקיפה כדי לתהות על קנקו של ה-Avatr 11 (אחד אחד) - איך הנוחות, היעילות האנרגטית, הטעינה, הטכנולוגיה והפינוקים ולמי יתאים העולה החדש מסין?
דגם הכניסה החשמלי של יצרנית היוקרה האמריקאית בא לקרוץ ללקוחות, שלא רוצים לשלם הון עבור אלו תוצרת גרמניה, אבל גם לא להסתפק בסיניות. מה אהבנו ומה פחות?
מותג היוקרה מבית דונגפנג מוטורס מספק הצצה ראשונה לרכב הפנאי הגדול והמתקדם ביותר שלו עד כה. עם מערכת נהיגה אוטונומית ברמה 3 וארכיטקטורת 800 וולט
אחרי ה-A5 החדשה לקחנו את גרסתה הסמי-ספורטיבית כדי לבדוק מה מהמסורת הספורטיבית של אאודי הוטמע בדור החדש, איך הביצועים והתנהגות הכביש והאם היא שווה את המחיר
הדור החדש של סדרה 1 הוא יותר כמו מתיחת פנים מקיפה, אך כך או אחרת זה מספיק כדי לבחון הבווארית הקומפקטית. למבחן הגיעה ה-M135 הספורטיבית שלקחה אותנו לכבישי הצפון המפותלים