יצרנית האקזוטיקה האיטלקית חשפה באופן מלא את החשמלית הראשונה שלה. העיצוב לא ממש פרארי בלשון המעטה, אבל הביצועים מרשימים עם ארבעה מנועים ו-1,050 כ"ס
ה-9X היא המכונית הגדולה ביותר של זיקר שמציעה הספק של מעל ל-1,300 כ"ס ורמת פאר שאולי תבייש את המותגים האירופאים הוותיקים ביותר וזאת למרות שהחברה קיימת קצת יותר מ-5 שנים. ויש גם כמה מאפיינים מעניינים
מרצדס חשפה את מכונית הספורט המשפחתית עם הנעה חשמלית מלאה. המעבר העיצובי מדגם הקונספט AMG GT XX פחות מוצלח, אבל הספקים אדירים והבטחה לביצועים דינאמיים ומרגשים. מתי בישראל?
הדור החדש של ה-Q3 עבר מהפכה, מדגם "פרווה" (חוץ מה-RS Q3 כמובן) לכזה שלמד דבר או שניים מהאח גדול Q5. אלינו הוא מגיע בלי טיפה אחת של סיוע חשמלי – הפעם יש לו את זה?
אאודי הבינו את הטעות מהר מאוד, גם במתן השמות לדגמים וגם במעבר המהיר לחשמל, ואחרי ה-A6 e-tron הגיעה ה-A6 עם מנועי בעירה פנימית ותצורת סדאן קלאסית. יש לה מקום של כבוד בשילוש מגרמניה?
זיקר קוראת תיגר על יצרניות היוקרה הגרמניות ומסמנת מטרה ברורה. פגשנו את ה-8X בסין לסיבוב קצר וחזרנו עם כמה תובנות מעניינות
אאודי חשפה את מתיחת הפנים של רכב הפנאי החשמלי הקטן בהיצע, עם עדכון קל מבחוץ, תא נוסעים חדש ושיפור ביחידות ההנעה, הטעינה וטווח הנסיעה. בישראל ברבעון האחרון
הוולאר נוחת בישראל בגרסה מחוזקת ומאובזרת מבעבר, בתמורה לתג מחיר נמוך יותר. בדקנו האם מעבר לסמל הסטטוס הנוצץ, מסתתרת בשורה אמיתית לפלח היוקרה
מרצדס חשפה חשמלית חדשה עם אותו השם כמו זו בעלת המנועים הקונבנציונליים שתשווק לצידה. תחילה בהספק של 489 כ"ס וטווח של 762 ק"מ. בישראל בעוד חמישה חודשים
אאודי RS5 החדשה משלבת בין מנוע בנזין חזק יותר מזה של הדור היוצא יחד עם מנוע חשמלי, כדי לשחרר 639 כ"ס עטופים בטכנולוגיה מתקדמת ועיצוב אגרסיבי. והמחיר?