אאודי חשפה את הדור השלישי של ה-RS5, גם בגרסת סטיישן שמחליפה את ה-RS4 אוואנט האייקונית, כשהפעם היא מקבלת חיזוק חשמלי והספק של עד 639 כ"ס והמון המון טכנולוגיה
וולוו החלה בשיווק מכונית הפאר החשמלית עם יחידת הנעה אחת ובשלוש רמות גימור, כשמחיר הכניסה נמוך ביותר מ-100 אלף שקל מחלק מהמתחרות. הפרטים לפניכם
ה-Q5 תמיד היה מעיין אמת מידה לרכבי פנאי יוקרתיים גדולים והדור החדש על בסיס פלטפורמה מעודכנת רוצה להמשיך בכך. האם בעידן הנוכחי הוא עדיין מצטיין?
אקספנג החלה בשיווק גרסאות מעודכנות לרכב הפנאי הגדול שעבר לארכיטקטורת 800 וולט וקיבל סוללות חדשות וטווחים משופרים, לצד הפחתת מחיר של 20-30 אלף שקל. יש קאצ'?
פרארי חשפה את השם ותא הנוסעים של הרכב החשמלי הראשון שלה (אנחנו עדיין מעכלים...). הכירו את לוצ`ה, אור באיטלקית, שייחשף רשמית בחודש מאי הקרוב
ב-25 שנותיה הצליחה המיני המודרנית לעשות היסטוריה מהיסטוריה: דגם עבר עממי ובסיסי שנולד מחדש כמותג פרימיום נחשק שמתקתק בקופה עם מחירים מפולפלים. איך הקסם הזה עובד בגרסה הפתוחה?
כמעט חמש שנים וחצי חלפו מאז שנחשף הדור השביעי של מכונית הפאר הגרמניה מציגה לה היצרנית מתיחת פנים הכוללת כמובן עדכוני עיצוב מבחוץ ומבפנים, טכנולוגיה משופרת ומנועים עדכניים
יצרנית היוקרה הקוריאנית חשפה רכב שטח קשוח ועצבני במיוחד ורמזה על כיוון נוסף אליו היא רוצה להגיע עם דגמי Outdoors קונספט ל-GV60 ול-GV70 וגרסת "מדבר" ל-GV80
ג`נסיס מחזירה את ה-G90 המפוארת לשוק המקומי בדור חדש, עם המון אבזור ומחיר שנמוך מהמתחרות מגרמניה ואפילו מלקסוס. האם היא תביא לקוחות מהסלתה והשמנה?
וולוו חשפה את רכב הפנאי החשמלי החדש, עם טכנולוגיות מתקדמות בתא הנוסעים ובבטיחות, הספקים של 374 ועד 680 כ"ס וטווחי נסיעה מכובדים של 620 ועד 810 ק"מ. ומתי בישראל?