KGM חשפה בקוריאה דור חדש לטנדר עם עיצוב קשוח ותא נוסעים משודרג, לצד יחידות הנעה מוכרות. עד כמה הוא שונה מהדגם היוצא, איך הוא בהשוואה להיילקס, ומתי בישראל?
החל שיווקו של טנדר חשמלי נוסף בשוק המקומי. כושר העמסה נמוך משל המתחרים, אך האבזור עשיר והמחיר אטרקטיבי. ומה טווח הנסיעה?
רכב הפנאי הקומפקטי מחזיק על כתפיו את הרנסנס של המותג ועושה זאת בהצלחה. אחרי שגרסת הבנזין כבר משווקת כאן, הגיע תורה של ההיברידית. איך הביצועים ומה המחיר?
KGM מנערת את האבק שהשאירה סאנגיונג ומשיקה יחידות הנעה חדשות לטורס ואת המוסו החשמלי שהוא משהו אחר לגמרי ממה שאתם מכירים. צפו בוידאו הכפול
המראה קרבי, המרחב הפנימי משכנע והמחיר מפתיע. האם יש פה דיל שיכול לקרוץ למשפחה הישראלית בעידן של רכבים סיניים מחושמלים ועתירי אבזור?
הג'יפון הקומפקטי שאחראי להתעוררות המותג בישראל מגיע כעת בגרסה מעודכנת לתא הנוסעים ובמחיר כניסה שהוזל ב-7,000 שקל. מה עוד השתנה?
KGM חשפה באופן רשמי את הטנדר החשמלי שמבוסס על הטורס EVX. הביצועים וכושר העמסה צנועים. האם יגיע לישראל?
היצרנית משליכה יהבה על הג'יפון החדש, שיצליח להרים את מכירות המותג גם מעבר לשוק הבית שלו. יצאנו לנהיגת התרשמות קצרה כדי להבין האם יש לו את מה שצריך כדי להצליח
הג'יפון החדש של KGM סוף סוף מגיע לישראל, תחילה עם מנוע בנזין 1.5 ליטר, רשימת אבזור מכובדת ואפשרות בחירה בין הנעה קדמית לכפולה. והמחיר?
להתראות סאנגיונג, שלום KGM. פרט לשינוי שם היצרן, מה עוד השתנה ברקסטון? מבחן רענון לאחד מרכבי הפנאי-שטח 4X4