יצרנית היוקרה הקוריאנית חשפה רכב שטח קשוח ועצבני במיוחד ורמזה על כיוון נוסף אליו היא רוצה להגיע עם דגמי Outdoors קונספט ל-GV60 ול-GV70 וגרסת "מדבר" ל-GV80
ג`נסיס מחזירה את ה-G90 המפוארת לשוק המקומי בדור חדש, עם המון אבזור ומחיר שנמוך מהמתחרות מגרמניה ואפילו מלקסוס. האם היא תביא לקוחות מהסלתה והשמנה?
אחרי גרסאות הבנזין, נוחת ה-GV70 המחודש בגרסתו החשמלית שמקבלת סוללה גדולה יותר ועוד כמה קילומטרים לטווח הנסיעה, זאת במחיר שהתייקר בעשרות אלפי שקלים. מה מקבלים?
דור שני למכונית הפאר של ג`נסיס מגיע באיחור ניכר, אך מפצה על כך ברשימת אבזור ארוכה מאוד, שירות אישי וטיפולים ללא עלות. הנה כל הפרטים שכדאי להכיר
רכב הפנאי היוקרתי של ג`נסיס זוכה לעדכון ראשון מאז הוצג לראשונה, ללא חשמול ליחידת ההנעה אבל עם שפע של טכנולוגיה. האם זה יספיק לו בקרב על הכתר מול האירופאיים?
שני דגמי קונספט צבעוניים במיוחד של ג`נסיס גונבים את ההצגה ומספקים הצצה לעולם שכולו ״לעשירים בלבד״
כלמוביל החלה בשיווק גרסאות כניסה מוזלת ל-GV80 קופה ול-G80 המחודשת, הפערים מגיעים ל-75-99 אלף שקל –יש הבדל ביחידות ההנעה? ועד כמה משמעותיים פערי האבזור?
ל-GV70 המעודכן מסך "27 ומנוע V6 טווין-טורבו בנפח 3.5 ליטר בגרסת ה"ספורט", אבל מה השתנה בשאר רמות הגימור? מה עם החשמלי? ובכמה התייקר?
מכונית הסלון של ג'נסיס התעדכנה וחזרה לישראל, הפעם עם הנעה כפולה ובתקינה אמריקאית. הנוסחה החדשה תתאים למנכ״ל המקומי? ואיך היא ביחס לגרמניה של השכן?
ה-GV80 הגדול עבר מתיחת פנים ועל הדרך קיבל מנוע חדש וגם גרסת קופה מרשימה שהגיעה אלינו למבחן. האם היא תאיים על הענקיות מגרמניה? צפו בוידאו