המסחרית חשמלית רטרו של פולקסווגן הגיעה למבחן מקומי. הטכנולוגיה מוכרת והמחיר לא זול, אז מה הקטע שלה בכלל?
את מי שמסר הכי הרבה רכבים אפשר לראות כבר בטבלה. הפעם בחרנו להתייחס לעוד כמה שינויים מעניינים שחלו בשוק הרכב המקומי במחצית הראשונה של השנה
לפני חודשים ספורים חשפה סוזוקי את החשמלית הראשונה שלה ויצאנו להתרשם ממנה על כבישי אירופה לפני שהיא תנחת אצלנו במחצית השנייה של השנה
הדור הרביעי של האוקטביה VRS התחדש ושומר על התכונות המקוריות אבל גם משדרג אותן בנקודות מסוימות עם הבטחה לספורטיביות ויכולות משפחתיות. איך היא? צפו בוידאו
ה-SUV הגדול של NIO עם תא נוסעים סופר מפנק, הנעה חשמלית עוצמתית ומערך מתלי אוויר מתקדם. איך זה מרגיש לנהוג בסינית שלא מתביישת להסתכל ליוקרה הגרמנית בלבן של העיניים? צפו בוידאו
היא אומנם נחשבת "קשישה" בשוק הרכב אבל ניסיון החיים מביא איתו תדמית אמינות ואיכויות שנעלמו, בעיקר בעידן החשמלי. ומה עשה לה הטורבו?
זיקר החלה בשיווק מקומי לרכב הפנאי החדש עם טווח נסיעה של עד 610 ק"מ והספק של עד 646 כ"ס, ובנוסף מטען פנימי 22 קילוואט והספק טעינה מהירה של עד 450 קילוואט. מה לגבי האבזור והתמחור?
רכב הפנאי החשמלי הסיני מציג גרסת כניסה במחיר תחרותי ומהצד השני, מכונית המנהלים היוקרתית מצטיידת בגרסת פלאג-אין עם טווח חשמלי של 103 ק"מ ועד 367 כ"ס
חברות איתור הרכב, פוינטר ואיתוראן, מציגות את נתוני הגניבות בסיום החציון הראשון של השנה. איפה הסיכוי הגבוה ביותר שיגנבו את הרכב שלכם? באיזה שעות? ומה הגנבים מעדיפים?
אחד מרכבי הפנאי הפופולריים בישראל מקבל גרסה מוארכת, הנעה כפולה והיברידית. כמה הוא מרווח וחסכוני? והאם יש לו מה שצריך כדי לאתגר את טויוטה ראב 4?