רכב הפנאי החשמלי והקטן בהיצע קיה, נוחת בישראל במחיר כניסה של 165 אלף שקל, שלוש רמות גימור אך עם פערים קלים ביניהן ושני מארזי סוללות וטווח המגיע לכ-590 ק"מ
מרצדס חשפה את הדור השלישי של ה-GLC, תחילה עם הנעה חשמלית. המשמעות היא מנועי בנזין בעתיד בדומה למהלך אותו עשתה עם ה-CLA. מה עוד חדש ברכב הפנאי היוקרתי?
עדכון מינורי לעיצוב החיצוני, מסך מוגדל בתא הנוסעים ומורשת ענפה – האם זה מספיק כדי לשמור את ה-XC60 רלוונטי בפלח השוק התחרותי ביותר בסגמנט היוקרה?
ב.מ.וו חשפה את הדור החדש של ה-iX3 שזוכה להיות הראשון על בסיס פלטפורמת Neue Klasse המתקדמת. מעבר לטכנולוגיה ולעיצוב, ל-iX3 גם 469 כ"ס וטווח של מעל ל-800 ק"מ. ומתי בישראל?
מהנדסי ומעצבי יונדאי קיבלו אור ירוק להשתולל. הם לקחו את האינסטר הקטן והחשמלי ויצאו לסבב שיפורים לכבוד 1 באפריל שקיבל טוויסט מציאותי. פגשנו את המעצב הראשי של הרכב לשיחה על העתיד של יונדאי
לקחנו שלושה רכבי פלאג-אין סיניים למבחן חזיתי – הרכב הנמכר מסוגו בשנה זו, אחר הוביל את התחום בדור הקודם שלו והשלישי מגיע מיצרנית ענק. האם חזרנו עם מנצח ברור?
בעת האחרונה החל גל גיולים לרכבים שחגגו שנה וטרם נמכרו, ולצידו עולה השאלה כמה רכבים באמת נמכרו ללקוחות פרטיים? ל"עולם הרכב" יש התשובה שאף יבואנית רכב לא תמהר לספר לכם
מותג GAC חוזר לישראל עם תת המותג AION לאנרגיה חדשה. מצד אחד ה-Y שהוא מחליפו של ה-GE3 ומהצד השני הייפטק HT כדגם פרימיום, בעוד ה-V יגיע בתקינה אירופאית ויהיה לרכב העיקרי של המותג
אאודי הציגה מכונית קונספט בתצורת קופה והנעה חשמלית. פרטים טכניים? אין. אבל תראו את העיצוב
יצאנו לנסיעת מבחן מקיפה כדי לתהות על קנקו של ה-Avatr 11 (אחד אחד) - איך הנוחות, היעילות האנרגטית, הטעינה, הטכנולוגיה והפינוקים ולמי יתאים העולה החדש מסין?