רכב הפנאי הקטן של יונדאי כבר לא כל-כך קטן, במיוחד לעומת הבאיון והווניו. האם המידות החדשות יקרצו גם ללקוחות רכבי הפנאי הקומפקטיים? ומה עוד צריך לדעת עליו
רכב הפנאי הגדול של מותג היוקרה הסיני מרעיף אבזור וגאדג'טים על הנוסעים, אבל איך הכל עובד? איך התנהגות הכביש? ואולי הכי חשוב, מה טווח הנסיעה בפועל?
הדור השני של ה-C-HR מחצין את העיצוב, שומר על הגזרה ומתחדש בדור חדש למערכת ההנעה ההיברידית. עד כמה הוא טוב מקודמו ובמה בכל זאת הוא פחות מצטיין?
ה-i30 חוזרת אלינו לאחר כ-3 שנים, מתוחת פנים ובגרסת N הספורטיבית שעברה השבחה וגם קיבלה תיבה אוטומטית. האם היא טובה יותר מבעבר?
האי טרון הוותיק עבר רענון וזכה לשם חדש, האם העדכונים השונים מספיקים כדי להתמודד מול מתחרות חדשות יותר?
יצאנו לנהיגה במאבריק החדש עם 240 כ"ס וביצועים של רכב ספורט לשטח. חזרנו מאובקים ועם שאלה אחת - המחיר
חיית פרא עירונית ומכונת מסלול מושחזת מגיעה אלינו לראשונה לאולפן
בין שלל רכבי הפנאי והמעבר לחשמל, ב.מ.וו לא מוותרת על המתכון האהוב של משפחתית קופה, ספורטיבית וחזקה. כמה היא עומדת מאחורי הסלוגן המפורסם של היצרנית הבווארית?
מאז סוף שנות ה-70 לא היה לחטיבת M רכב שיצא ישירות תחת כנפיה ועד שהיא עשתה מהלך שכזה היא בחרה דווקא ברכב פנאי גדול ועוד כזה מחושמל. עד כמה ספורטיבי הענק המחוזק?
האם באמת אפשר לשלב בין יכולות שטח קשוחות, נוחות גבוהה ויוקרה? בלקסוס טוענים שכן, אז בדקנו