הטיגואן הצמיח זנב ארוך, שורה שלישית ומנסה לקרוץ לגרעין המשפחתי בישראל. בדקנו את הגרסה השימושית ביותר שלו עד היום. וגם היקרה מכולן
הקונצרן העמיד בפני הדילרים שלו תנאי מכירה נוקשים לאור המגבלות בשרשרת האספקה
היורש הרוחני של מוביל הנוסעים המיתולוגי. דגם ה-ID באזז של קונצרן פולקסווגן יוצג רשמית בתחילת חודש מרץ
בפולקסווגן רוצים ליזום פרויקט R עבור הטנדר היוקרתי של המותג
המותג הגרמני הכפיל את מכירות הרכב החשמלי בשנה האחרונה
גרסת ה-4 דלתות הקלאסית תרד מרצפת הייצור. דגם הסטיישן ממשיך
דגם ה-5+2 של הקונצרן משווק בארץ עם מנוע נוסף ושתי רמות אבזור
מתיחת הפנים של הפולו מוצלחת במישור החזותי וגם בצד הטכנולוגי. אבל המחיר של רמת האבזור הבכירה מותיר אותה פגיעה לתחרות
משפחת החשמליות של VW מתרחבת עם דגם דמוי קופה המשלב גם חבילת ביצועים מרשימה
הדור השישי לסופר מיני הנמכרת בעולם זכה לשינויים ממוקדים בחלל הנוסעים, הנראות, הבטיחות והאבזור