לפני עשור היא הייתה אחת הכוכבות על הכביש, עם מרחב פנים גדול, אבזור עשיר ותא מטען עצום. עכשיו הדגם חוזר אלינו בדור הרביעי, מה השתנה ומה חסר?
סקודה ישראל פרסמה מחירון חדש המשקף הוזלות של מאות ועל אלפי שקלים, כמעט על כל דגמי המותג. מי הוזלה רק ב-500 שקל ומי ב-13 אלף? ומי היחידה שהתייקרה?
היצרנית הצ`כית חוגגת 130 שנה ומקום של כבוד בספורט המוטורי, בעיקר במרוצי הראלי השונים, עם גרסה ספורטיבית לפאביה שלא קיבלה תגית RS. מה ידוע עליה והאם תגיע לישראל?
הדור הרביעי של האוקטביה VRS התחדש ושומר על התכונות המקוריות אבל גם משדרג אותן בנקודות מסוימות עם הבטחה לספורטיביות ויכולות משפחתיות. איך היא? צפו בוידאו
סקודה חשפה את הגרסה הספורטיבית של האניאק עם פנים חדשות ושדרוג לסוללה וב-DS הציגו את מתיחת הפנים של ה-4 שזוכה לא רק לשם חדש אלא גם ליחידות הנעה עדכניות
חשמלית ספורטיבית לסקודה, יונדאי מציגה את הדור החדש של מכונית המימן שלה וגם מותחת את האיוניק 6 שתגיע לישראל רק בשנה הבאה
האוקטביה ידעה תמיד לתת למשפחה הישראלית את כל מבוקשה, אבל הזמן שחלף גרם ללא מעט משפחות לזנוח את הישן והטוב לטובת דברים אחרים. האם היא עדיין עסקה משתלמת?
הגרסה הספורטיבית של האוקטביה המחודשת נחתה בשקט בשקט עם תג מחיר שזינק ב-27 אלף שקל. חוץ מתוספת של 20 כ"ס להספק, מה עוד השתנה?
סקודה חשפה את מתיחת הפנים לאניאק ולאניאק קופה שקיבלו את שפת העיצוב "החשמלית" של מותג ולישראל הם צפויים להגיע ברבעון השלישי של השנה. מה השתנה?
הדור הרביעי של מכונית המנהלים שחיסלה את הפאסאט נחת בישראל עם שתי יחידות הנעה, האחת 1.5 ליטר בסיסית ומהעבר השני 2.0 ליטר, הנעה כפולה עם 265 כ"ס. הפלאג-אין בעתיד