רנו בתוכנית שאפתנית לארבע השנים הקרובות, כאשר מחירי הדלק ותקנות הזיהום ממשיכים להשפיע על תעשיית הרכב, ברנו מאמינים שהחשמל ינצח
רנו חשפה את ה-Filante, ספינת הדגל של המותג, רכב פנאי גדול ומעוצב שמיוצר ומיועד לשוק הקוריאני אך יגיע גם לשווקים גלובליים, עם הנעה היברידית חדשה ושפע מסכים
החל שיווקו של הדור הרביעי למסחרית הגדולה של רנו בגרסאות 3.5 ו-4 טון, שני אורכי מרכב ומנוע דיזל חדש. עד כמה המאסטר החדש משודרג מקודמו?
מישהו לא מכיר את רנו 5? איכשהו הייתה כזו בכל משפחה. עכשיו החשמלית פורטת על נימי הנוסטלגיה, אבל איך היא כמכונית מודרנית?
רנו ממשיכה בתנופה החשמלית בסגנון דגמי העבר ואחרי ה-5 וה-4, ולא מעט טיזרים, הקטנה שבחבורה סוף סוף נחשפה באופן רשמי. מה מחיר היעד שלה, מה טווח הנסיעה, והאם היא גם כן תגיע לישראל?
החל השיווק המקומי למכונית ה"רטרו" החשמלית עם שתי יחידות הנעה וסוללות, לצד רמת גימור אחת ומחיר שכל הנראה יהפוך אותה לנדירה בכבישי ישראל. מה עוד צריך לדעת?
רנו חשפה את הדור החדש של הסופר מיני הפופולרית שלה, אבל אחרי הדורות הקודמים ועיצובי הרטרו של ה-4 וה-5, העיצוב הפעם חורג מהמוכר. האם היא תגיע לישראל?
אחרי הפסקת השיווק מאז הדור השני ו-5 שנים מאז שנחשף הדור השלישי של הטנדרון הצרפתי, הוא חוזר לישראל עם מנוע דיזל ותיבה אוטומטית. הפעם הוא יצליח לאתגר את הברלינגו?
שיתוף הפעולה בין רנו וג'ילי שהחל לפני 3 שנים עולה שלב ורכב ראשון מתוצרתן בדרך לייצור - לא על בסיס פלטפורמת AmpR הצרפתית אלה ה-GEA החדשה של ג'ילי
היא אחת ממכוניות הסופר מיני הפופולריות באירופה וגם בישראל היא זכתה להצלחה. לאחר הפסקת שיווק קצרה היא חוזרת מתוחת פנים ובשלב זה ברמת גימור אחת ומנוע 1.0 ליטר