ארבע שנים אחרי ההשקה ב.מ.וו מעדכנת את יחידת הההנעה, את העיצוב ואת מערכות הבטיחות של סדרה 5. לקחנו אותה למבחן ראשון על כבישי ישראל
מעט גדולה יותר, טכנולוגית יותר ולפחות בשלב הזה רק בגרסת פלאג-אין הייבריד
לראשונה בהסטוריה של מכונית הסאלון התווספה לה גרסת המסלול המושחזת ביותר, שבאופן לא מקרי היא גם העוצמתית בכל תולדותיה
האנשים שהביאו לנו את מכונית הספורט-סדאן הדינמית מכינים את הקרקע לפרשנות החשמלית שלה. על הכוונת - טסלה
כבר כתבנו שהקרוזר הגדול של ב.מ.וו, ה-R18, הוא פלטפורמה אחת גדולה לקאסטומיזציה - אבל לדבר הזה לא ציפינו
על הכביש הישראלי הבימר החדשה היא לא פחות מפצצת תשומת לב. האם בדגם הפתיחה השילדה והמנוע עומדים ברף הציפיות שיוצר העיצוב ואיך כל זה מסתדר עם מחיר של 425 אלף שקל? מבחן דרכים
ב.מ.וו מנסים להדביק את הפער שפתחה מרצדס בפיתוח מערכות פנים. ה-Idrive מוכן למהפכה הגדולה
רנו קפצ'ר החדש מסתער על קבוצת הג'יפונים בישראל; ב.מ.וו סדרה 4 נחתה בארץ; מיוחד - העתיד החשמלי של טויוטה; שיעור בהסטוריה על חברת מאזדה; מה זה טנק עם 400 כ"ס לכל המשפחה; איך הגיעה מאזדה לישראל; אלון דאי מכוון את האצבע לטבעת אליפות שלישית; שומאכר אלוף העולם בפורמולה 2; מרצדס באחד מרגעי המבוכה �
דלק מוטורס משיקה בארץ את מכונית הקופה היוקרתית סדרה 4, החל ב-425 אלף שקל
בפעם הראשונה מציגה ב.מ.וו קרוסאובר שלא יכול לתמוך במנוע בערה וישווק רק כדגם חשמלי, הכירו את ה-ix