גניבות הרכב בירידה: סיכום רבעון א' 2026

על פי פרסומי חברות האיתור הגדולות, פוינטר ואיתוראן, חלה ירידה משמעותית בגניבות הרכב לעומת הרבעון המקביל אשתקד. הודעה זו עומדת בהתאמה גם להודעת המשרד לביטחון לאומי אודות הירידה בתופעת הגניבות העומדת על כ-20% לעומת התקופה המקבילה.

סוגי הרכבים
בפוינטר למשל מציינים כי לא רק שחלה ירידה לעומת הרבעון המקביל בשנה שעברה, אלא גם ביחס לרבעון האחרון של 2025 (ירידה של 8%), שנה שהסתיימה בירידה של 18% לעומת 2024. כמו כן מציינת חברת האיתור כי חלה ירידה חדה של 62% בניסיונות הגניבה של רכבים חשמליים.

נתח הגניבות לפי סוגי רכבים בסיכום רבעון א' (בסוגריים נתוני השנה שעברה):

במקום הראשון רכבי השטח והפנאי (בנזין/סולר) עם 32% (38%)
במקום השני דו-גלגלי עם 27% (18%)
במקום השלישי רכבים היברידיים/פלאג-אין (פרטיים ופנאי) 18% (23%).

לאחר מכן מתמקמים הרכבים הפרטיים (בנזין/סולר) 8%, מסחריים 6%, משאיות 4%, רכבים חשמליים (מכל סוג) 3%, כלי צמ"ה 2%.

אזורים "מועדפים"
גוש דן עדיין מחזיק בתואר המפוקפק של חבל הארץ ממנו נגנבים הכי הרבה רכבים, בממוצע 43.5% מסך כל הגניבות. במקום השני נמצא אזור השפלה עם כ-15.5% בממוצע ובמקום השלישי אזור השרון עם 13.5% בממוצע. אזור ירושלים והסביבה עם 13% בממוצע, אזור הדרום עם 10.5%, ואילו באזור הצפון 3.5% בממוצע.

בחלוקה לפי ערים, בפוינטר מציינים שת"א "מובילה" עם 21%, ירושלים 9% ופ"ת עם 9%.

לפי איתוראן עולה שכ-60% מכלל גניבות הרכב באזור גוש דן עברו דרך מחסומים ופרצות בכביש 443 לשטחי הרשות הפלסטינאית במיוחד לרמאללה – יעדים מרכזיים נוספים הם טולכרם, קלקיליה וחברון.

שיטות הגניבה
בהתאם לשנים האחרונות והעידן המודרני, השיטה הנפוצה ביותר לגניבת רכבים היא עודנה ע"ב שכפול מפתח והתחברות ל-OBD (כמחצית מסך הגניבות בשתי החברות)

פריצה אלימה לרכב תופסת נתח של 28% בפוינטר ורק 11% באיתוראן, ואילו שוד וגניבה עומדים על 1% אצל הראשונה, בעוד באיתוראן מציינים כי מבין סך האירועים, כ-12% מסך הגניבות בוצעו באמצעות גרירה או העמסת הרכב

שיטות גניבה נוספות, ע"ב נתוני פוינטר, הינן גניבה בידי מורשה (לרוב באמצעות שכפול המפתח ע"י אדם שהורשה להשתמש ברכב) העומדת על 7% וגניבת מפתח מבית הלקוח העומדת על 6%.