כמו משהו שנראה ממוחו הקודם של הבמאי כריסטופר נולן ("האביר האפל", "בין כוכבים"), יצרנית הרכב הרומנית דאצ'יה, באחזקת קבוצת רנו, הציגה את רכב המחקר החדש Manifesto Concept. לטענת היזמים, המכונית החשמלית, יעילה, חזקה ובנויה לפעילויות מגוונות בכביש ובאזורים מסולעים וקשים, ובמהותה נועדה לתת הצצה להתפתחות היצע הדגמים העתידי של המותג בחמש השנים הקרובות.
"קונספט השטח, מצטמצם ליסודות, מדגיש את ערכי המותג הקלאסיים כמו חסכון, מכוון לטביעת הרגל האקולוגית הקטנה ביותר האפשרית וכרכב מבחן, מציג פרטים על דור הדגמים הקרוב", אומרים דאצ'יה. המניפסטו הרעיוני משלב את הקונספט של רכב 4X4 מינימליסטי "עם שפע של רעיונות שהופכים את חיי היומיום על המסלול ומחוצה לו לקלים משמעותית. דלת תא המטען משמשת גם כמשטח עבודה רב תכליתי", מסבירים האנשים שהגו אותו.
גם בנסיעות לאזורים מרוחקים ודלים באוכלוסייה ואמצעי תקשורת, הנוסעים האחרים נשארים מחוברים לעולם הגדול: שילוב הסמארטפון, המחובר ללוח המחוונים, מאפשר ממשוק ישיר למחשב המובנה. מערכת זו כבר זמינה במספר דגמי המותג מעירים בדאצ'יה ותורחב עוד בעתיד. עם "YouClip", למניפסטו יש גם מערכת לחיבור אביזרים מודולריים שונים; במקום שני הפנסים הרגילים, יש לו יחידת אור מופרדות, בודדות הניתנת להסרה ולשימוש בתור פנס נייד לשיטוש במערות.
דגמי Dacia מגלמים באופן מסורתי חוסן ואמינות, כך לפחות למדנו מדאסטר שהפך לאחד מכלי הרכב השימושיים ביותר מסוגו (והזול בישראל עם הנעה כפולה). "מכונית המניפסטו קונספט מפתחת את הרעיון הזה עוד יותר, והופכת להיות כשותף לפעילויות והרפתקאות תיור", אומר היצרן. חיצונית לרכב הקונספט יש את כל הסממנים של דגם שנועד להתמודד עם הרים וטרשים כמו מרווח קרקע מעל הממוצע, גלגלים מגודלים וגוף שיכול להתמודד עם כוחות פיתול משמעותיים.
חלל הנוסעים עמיד למים וניתן לקרצף אותו עם צינור בלי חשש.. פרט שימושי נוסף לטיולים מעבר לאזורים עירוניים הוא כיסויי המושבים הניתנים להסרה והפיכתם לשקי שינה, לא פחות. כמו כן, מתלה הגג של המניפסטו יכול לשאת מגוון רחב של עומסים מכיוון לעצב את הסורגים לכל מיני צורות. לדגמי Sandero Stepway ו-Jogger כבר יש מתלה גג מודולרי דומה למה שאנחנו רואים כאן, כך שבעתיד הואו יהיה זמין גם עבור הדאסטר החדש. מה עוד? סוללה נשלפת המחוברת לשקע ביתי משמשת מקור אנרגיה לפעילויות הרחק מתשתית רגילה.
לדברי דאצ'יה, קונספט המניפסטו מאופיין בטביעת רגל אקולוגית מינימלית: "משקל הרכב הנמוך לבדו תורם לדרישת אנרגיה נמוכה. גישה שדאצ'יה נקטה בה באופן עקבי עם הג'וגר החדש: ה-all-rounder המרווח הוא בסביבות 300 ק"ג קל יותר מהמתחרים שלו". חלק גדול מגוף המניפסט קונספט מורכב מפלסטיק ממוחזר העשוי מפולימרים ישנים ממוחזרים. מאפיין חדשני נוסף הוא צמיגי ה"אוויר", שנועדו להגן על הסביבה ולחסוך בעלויות. הצמיגים חסיני נקרים ועשויים תרכובות טבעיות, חלקן משמשות בקבינה כגון הכיסוי של לוח המחוונים.
"בדאצ'יה אנחנו אוהבים להיות מציאותיים. לכן אנחנו לא רק מפתחים רעיונות חדשים בסימולציות תלת מימד, אלא גם רוצים לדעת איך הם נראים במציאות. מכונית המניפסטו קונספט היא יותר מאובייקט עיצובי, היא גם מגלמת את החזון שלנו ומפגישה מגוון רחב של חידושים. חלקם קיצוניים, אך עדיין סבירים ללקוחות. נשתמש בחלקם בדגמי דאצ'יה עתידיים", אומר מנהל העיצוב דיוויד דוראנד.