צפו: פודיום נוסף לבר ברוך בערב נעילת העונה

נהג המירוצים הישראלי טיפס למקום השלישי בפודיום במסלול מוג'לו

בועז קורפל
בועז קורפל

תגיות: עולם הרכב

Getting your Trinity Audio player ready...
ממשיך להצליח. ברוך (צפו במירוץ)
שנה גודל פונט א א א א

ערב סיום עונת 2016 באליפות איטליה למירוצי מכוניות GT  באיטליה, התייצב בר ברוך במסלול מוג'לו בטוסקנה כשהמטרה היא אחת, להגיע אל הפודיום בשני המירוצים האחרונים של העונה ולסיים בצמרת של האליפות בעונת הבכורה שלו. היעד הראשון הושג היום לאחר מירוץ טאקטי של הצוות שניצח מקבוצת ברטונלי מוטורספורט.

מקצה דירוג מוצלח ופתיחה טובה עד להחלפת הנהגים
מקצה הדירוג של בר היה טוב מאוד ובסופו שתי המכוניות של קבוצת סוספירי סיימו במקום הראשון והשני כאשר דווקא יוקי נמוטו היפני הצליח "לגנוב" את הפול פוזישן ולדחוק את בר למקום השני. הזינוק למירוץ שנעשה תוך כדי תנועה התנהל באיטיות כאשר הנהג המוביל מחזיק את כל השאר בקצב איטי וכאשר ניתן האות זינק נמוטו במהירות קדימה והשאיר את בר מאחוריו. הנהג היפני נהנה מהמאבק של בר על המקום השני עם טקאשי קסאי ופתח פער של 3.5 שניות אך בר ברוך לא נכנע ללחץ מאחורי ואחז במקום השני חרף כל התרגילים שניסה קסאי להפעיל עליו ולגרום לו לבצע טעות. השעון התקדם בקצב מהיר לקראת הרגע שבו הנהגים צריכים להתחלף והסדר בשלישייה הראשונה נשמר.

ברוך עמד במטרות
ברוך עמד במטרות

ממקום שלישי למקום ראשון בזכות עצירה חכמה
כאשר טקאשי קסאי הבין שאין ביכולתו לעבור את בר ברוך על המסלול, החליט הנהג של קבוצת ברטונלי להיכנס להחלפת נהג לפני שני הנהגים שלפניו בניסיון לנצל את המכוניות האיטיות על המסלול שתעכבנה את שני המובילים ולהפתיע בהמשך. תכנית הפעולה עבדה מצוין. ההחלפה של קסאי במתאו דסידרי הייתה מהירה ונקייה ודסידרי שב למסלול כשהוא מדורג שלישי עם מסלול נקי ופתוח לפניו. שני המובילים השתהו ולא נכנסו להחלפה גם בדקות הבאות ודסידרי צמצם את הפער בעוד שאלה נאבקים במכוניות איטיות.

הקרב בתוך קבוצת סוספירי התחמם כאשר נמוטו המוביל נכנס לעצירה וזה השאיר את בר ברוך להוביל זמנית את המירוץ. בר ברוך עצר דקות בודדות אחרי נמוטו ובזמן הזה הצליח דסידרי לטפס למקום הראשון כשהוא משאיר את שני נהגי קבוצת סוספירי מאחוריו. לקראת הסיום הגדיל דסידרי את היתרון והבטיח לעצמו את הניצחון בעוד שניקולאס קוסטה (שהחליף את נמוטו) הסתבך עם מכוניות איטיות ולא יכול היה לסגור את הפער על המוביל. גם ג'אקופו פאצ'יוני שהחליף את בר "נתקע" מאחור בגלל אותן מכוניות איטיות והצוות ישראלי-איטלקי הסתפק במקום השלישי בלבד.