המרובעים באים: באיק B30 בישראל ועוד שני דגמי פנאי

יבואנית מותג באיק הסיני, דלהום מוטורס, מוכרת כבר בשוק הישראלי, בעיקר עם דגמי הטנדרים של פוטון ומהלך מכירת הרכבים ברשת רמי לוי. כעת, עם קבלת תקינה אירופאית לשלושה דגמי פנאי, פתחה היבואנית פרק חדש בשיווק דגמי המותג, זאת לצד תוכניות התרחבות בעתיד עם דגמי ארקפורס החשמליים ומותג היוקרה "סטלאטו". שלושת רכבי הפנאי החדשים חולשים על קטגוריית ה-C-SUV וה-D-SUV הפופולריים ביותר בשוק המקומי והם מגיעים אלינו בתקינה אירופאית, אך נציין גם שהם טרם עברו מבחני ריסוק ב-Euro NCAP. לכל הדגמים אחריות ל-5 שנים / 150 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם) - ואלו הם הפרטים על כל אחד מהם:

באיק X55
דגם הכניסה הוצג לראשונה כבר ב-2022 ומדובר ברכב פנאי קומפקטי - אורכו 4.62 מטר, רוחבו 1.89 מטר, גובהו 1.68 מטר ובסיס הגלגלים עומד על 2.73 מטר, והוא מגיע אלינו עם יחידת הנעה אחת ורמת גימור אחת במחיר של 140 אלף שקל.

יחידת ההנעה עושה שימוש במנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר בהספק של 154 כ"ס ונתון מומנט של 31 קג"מ. זה משודך לתיבה כפולת מצמדים עם 7 הילוכים, כאשר ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.2 שניות וצריכת הדלק עומדת על 11.9 ק"מ לליטר.

ברשימת האבזור נמצא כניסה והנעה ללא מפתח, ריפוד עור סינטטי, מושב נהג מתכוונן חשמלית עם פונקציית כניסה קלה, זיכרון, חימום ואוורור, לוח מחוונים "10.25 ומסך מולטימדיה "15.6, קישורית אפל קארפליי (וקישורית אנדרואיד אוטו באמצעות מתאם), משטח טעינה אלחוטית, חניה אוטומטית, מצלמות 360, בקרת אקלים מפוצלת, גג פנורמי נפתח עם וילון, תא מטען חשמלי וחישוקי "19.

בבטיחות נמצא את המערכות המקובלות וכן בקרת שיוט אדפטיבית, אור גבוה אוטומטי, התרעת רכב בשטח מת ומערכת ניטור נהג. לדגם דירוג 3 במדד משרד התחבורה.

באיק X7
למרות השם, לא מדובר ברכב פנאי ענק כמו זה של ב.מ.וו, אלא ברכב פנאי גדול יחסית שהוצג כבר ב-2020 ומתברג בין קטגוריית C-SUV ל-D-SUV. אורכו 4.74 מטר, רוחבו 1.89 מטר, גובהו 1.71 מטר ובסיס הגלגלים עומד על 2.80 מטר ונפח תא מטען של 410 ליטר ועד 1,550 בקיפול מושבים. גם ה-X7 מגיע אלינו עם יחידת הנעה אחת ורמת גימור אחת ובמחיר של 150 אלף שקל.

יחידת ההנעה זהה ל-X55, כאשר כאן ההאצה ל-100 קמ"ש איטית ב-1.7 שניות ועומדת על 9.9 שניות וצריכת הדלק המוצהרת זהה.

בתא הנוסעים נפגוש בצמד מסכי "12.3 ללוח המחוונים והמולטימדיה, ריפוד עור נאפה, תאורת אווירה, תצורת תלת-ממד למצלמות ההיקפיות, וכן מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום, אוורור, עיסוי והדום למושב הנוסע, זאת לצד רשימת האבזור הקיימת ב-X55 כמו בקרת האקלים המפוצלת, הגג הפנורמי, תא המטען החשמלי וחישוקי ה-"19.

דירוג הבטיחות של ה-X7 עומד על 4 שכן הוא כולל גם מערכת התרעת פתיחת דלת בזיהוי רכב חולף.

באיק B30
הכוכב של ההשקה הנוכחית הוא ללא ספק ה-B30, הסנונית הראשונה בקרב רכבי הפנאי בעלי מראה מרובע וקשוח יותר. מדובר ברכב פנאי מודרני יותר מאחיו הקטנים, שהוצג ב-2024 ומידותיו ממקמות אותו בקטגוריית רכבי הפנאי הגדולים D-SUV עם 5 מושבים. אורכו 4.73 מטר, רוחבו 1.91 מטר, גובהו 1.79 מטר, בסיס הגלגלים עומד על 2.82 מטר, נפח תא המטען עומד על 450 ליטר ועד 1,496 ליטר בקיפול מושבים, כמו כן הוא היחיד בחבורה בעל כושר גרירה המגיע עד 1,500 ק"ג (לנגרר עם בלמים). ה-B30 מוצע גם כן עם יחידת הנעה אחת ורמת גימור אחת, במחיר של 170 אלף שקל.

יחידת ההנעה של ה-B30 היא היברידית (לא פלאג-אין או מאריך-טווח), ועושה שימוש במנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר (156 כ"ס) ושני מנועים חשמליים – האחד קדמי בהספק 177 כ"ס ואחורי בהספק של 75 כ"ס היוצר את ההנעה הכפולה. השידוך לתיבה רציפה לכאורה, בעלת הילוך יחיד למנוע הבנזין ואחד למנוע החשמלי, ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.9 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 15.5 ק"מ לליטר.

לדגם בורר מצבי נהיגה הכולל מעבר למצב חיסכון, רגיל וספורט גם מצבי שלג, בוץ, חול וחציית מים. אך למרות זאת לא מדובר ברכב שטח, שכן מדובר בשלדה אחודה ואין כאן נעילות או הילוכי כוח, אך למתעניינים נספר שזווית הגישה היא 25 מעלות, זווית הנטישה עומדת על 30 מעלות, זווית בטן של 21 מעלות, מרווח גחון של 21.5 ס"מ ויכולת חציית מים של 60 ס"מ (לרכב בתנועה).

רשימת האבזור כוללת כניסה והנעה ללא מפתח, ריפוד עור נאפה, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, כולל חימום ואוורור וזיכרונות למושב הנהג, הגה מחומם, לוח מחוונים 10.25, מסך מולטימדיה "14.6, משטח טעינה אלחוטית, מצלמות היקפיות, בקרת אקלים מפוצלת, מראה מרכזית נגד סנוור, גג פנורמי נפתח עם וילון וחישוקי "19.

במדד הבטיחות, הדגם מקבל ציון 6 מתוך 8, וזאת מאחר והוא כולל גם התרעת רכב בשטח מת עם סיוע למניעת תאונה ומערכת בלימה בנסיעה לאחור.