CLA על עקבים: מרצדס GLA החדש בישראל

מרצדס סגרה את הברז על ה-A קלאס, זו שהיוותה את הבסיס לקו הדגמים שכלל את ה-CLA, ה-CLA שוטינג ברייק, A קלאס סדאן וכמובן רכב פנאי בדמות ה-GLA וגם ה-GLB. הדור החדש של המשפחה החל ב-CLA החשמלית (ולאחר מכן גם גרסת הבנזין שלה) ולאחר מכן עם חשיפת ה-GLA החשמלי בסוף חודש יולי וממש בשבוע זה מתקיימת ההשקה הדינאמית שלו באירופה.

במקביל להשקה באירופה, הודיעה היבואנית כלמוביל על תחילת השיווק בישראל, כאשר רכבים ראשונים יגיע בקרוב, וממילא יעדיפו הרוכשים לרשום את הרכב רק בינואר 2027. כמו כן, הנעות הבנזין צפויות להגיע בסוף הרבעון הראשון. נזכיר שהדור החדש של ה-GLA מציג צמיחה בממדים – אורכו 4.56 מטר (+15.5 ס"מ), רוחבו 1.87 מטר (+3.9 ס"מ), גובהו עומד על 1.60 מטר (-0.7 ס"מ) ובסיס הגלגלים עומד על 2.79 מטר (+6.1 ס"מ). תא המטען בנפח 410 ליטר (קטן ב-25 ליטר) וישנו גם תא מטען קדמי בנפח 107 ליטר. ומה לגבי יחידות ההנעה והאבזור שיוצע?



יחידות הנעה
כעת יוצע ה-GLA עם שתי יחידות הנעה. גרסת הכניסה "200" בעלת מנוע אחורי בהספק של 224 כ"ס והאצה  ל-100 קמ"ש ב-8.1 שניות, כאשר האנרגיה מגיעה מסוללה צנועה בקיבולת 58 קוט"ש (נטו) המאפשרת טווח נסיעה של 394-447 ק"מ (בהתאם לרמת הגימור). טעינה ביתית 11 קילוואט אורכת 6 שעות וחצי (0%-100%) וטעינה מהירה 200 קילוואט אורכת 20 דקות (10%-80%) או 165 ק"מ ב-10 דקות.

מעליה תוצע ה-250 פלוס, ולה הספק גבוה יותר של 272 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש שמקזזת 8 עשיריות השנייה ועומדת על 7.3 שניות. גם הסוללה גדולה יותר ובקיבולת של 85 קוט"ש וטווח הנסיעה עומד על 577-657 ק"מ (בהתאם לרמת הגימור). טעינה ביתית אורכת 9 שעות וטעינה מהירה בהספק גבוה יותר של 320 קילוואט אורכת 22 דקות או 270 ק"מ ב-10 דקות.

בשלב זה יחידת ההנעה הבכירה "350 4Matic" לא הגיעה ארצה, וכאן מדובר בהנעה כפולה והספק משולב של 354 כ"ס ו-5.4 שניות ל-100 קמ"ש, כאשר הסוללה זהה לגרסת ה-"250 פלוס" והטווח קצר יותר לאור ההספק, ועומד על 555-643 ק"מ. כמו כן, במרצדס ציינו בעבר שבתחילת 2027 תצטרף גרסת ביניים חדשה, ככל הנראה שמה יהיה "250", שתשלב בין מנוע גרסת ה-"200", אך עם סוללה גדולה יותר בקיבולת 71 קוט"ש ולצידה יגיעו הנעות הבנזין, בדומה ל-CLA עם מנועי 1.5 ליטר בהספקים של 156 או 184 כ"ס בשידוך לתיבה כפולת מצמדים עם 8 הילוכים.

רמות גימור
את כל אחת מיחידות ההנעה תוכלו להצמיד לאחת מחמש רמות גימור. גרסת הכניסה "אייקון" כוללת פריטים כגון ריפוד בד משולב עור (סינטטי), מושבים קדמיים מחוממים, לוח מחוונים "10.25 ומסך מולטימדיה "14, מצלמות 360, חניה אוטומטית, מראה פנימית נגד סנוור, גימור פנים אלומיניום, מסגרת סבכה קדמית מוארת, גג פנורמי, חלונות אחוריים כהים, תא מטען חשמלי וחישוקי "18.

רמת הגימור "עילית" מוסיפה ריפוד עור סינטטי מלא, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, משטח טעינה אלחוטית, כניסה ללא מפתח ומפתח דיגיטלי, גימור פנים עץ, תאורת אווירה, אנימציה בסבכה הקדמית, לוגו מרצדס מואר ותא מטען נפתח ללא מגע.

רמת הגימור "עילית AMG ליין" כוללת בנוסף גם עיצוב חיצוני ופנימי ספורטיבי, מושבים ספורטיביים, הגה ספורטיבי, דיפון אלומיניום ודמוי קרבון, תאורת מרצדס בפתיחת הדלתות וחישוקי "19.

רמת הגימור "סיגניצ'ר" מוסיפה על ה"עלית" את מסך ה"סופרסקרין" ("10.25 למחוונים, "14 למולטימדיה ו-"14 לנוסע), בקרת אקלים עם 4 אזורים, תאורת פיקסל-לד, ספרי דלתות מוארים, מערכת שמע "בורמסטר" עם 16 רמקולים וחישוקי "19.

רמת הגימור הבכירה "סיגניצ'ר AMG ליין" כוללת את כל המתואר לעיל וכן מתלים אדפטיביים וחישוקי "20.

בסעיף הבטיחות, אין הבדלים בין רמות הגימור ולכולן מערך בטיחות מקיף מאוד ובציון 8 מתוך 8 במדד משרד התחבורה, ונמצא כאן מערכות כגון סיוע בהתחמקות ממכשול, מערכת זיכרון לנסיעה לאחור למרחק 150 מטר, הגנה אקוסטית במקרה של תאונה, פונקציית עצירת חירום במקרה והנהג אינו מגיב ועוד. ה-GLA טרם עבר מבחן ריסוק ונציין שה-CLA עליה הוא מבוסס עברה מבחן ריסוק ב-2025 ובציון של 5 כוכבים ואף זכתה בזמנו בצל"ש בדמות "הטובה בקטגוריה".

מרצדס GLA החדש – מחירון:
מרצדס GLA 200 ברמת גימור Icon יעלה 330 אלף שקל
מרצדס GLA 200 ברמת גימור Elite יעלה 350 אלף שקל
מרצדס GLA 200 ברמת גימור Elite AMG Line יעלה 370 אלף שקל
מרצדס GLA 200 ברמת גימור Signature יעלה 390 אלף שקל
מרצדס GLA 200 ברמת גימור Signature AMG Line יעלה 410 אלף שקל

מרצדס GLA 250+ ברמת גימור Icon יעלה 370 אלף שקל
מרצדס GLA 250+ ברמת גימור Elite יעלה 390 אלף שקל
מרצדס GLA 250+ ברמת גימור Elite AMG Line יעלה 410 אלף שקל
מרצדס GLA 250+ ברמת גימור Signature יעלה 430 אלף שקל
מרצדס GLA 250+ ברמת גימור Signature AMG Line יעלה 450 אלף שקל