בהשראת ה"קוואטרו": הכירו את Audacious IV

סדנה בריטית לוקחת אאודי RS4 והופכת אותה לגרסה מודרנית של האאודי קאווטרו האגדית, עם מנוע משודרג שמגיע עד 10,000 סל"ד. רוצים אחת? כדאי לכם להזדרז וגם לדבר עם מנהל הבנק שלכם

רן סגל
עיקבו אחרינו
Getting your Trinity Audio player ready...
צילום: Audacious Automotive
צילום: Audacious Automotive
שנה גודל פונט א א א א
סדנת Audacious Automotive שייסד המעצב מק זגלבסקי ומקום מושבה בסקוטלנד, שמה לנגד ענייה ערכים מוטוריים טהורים. הם מאמינים שרכב צריך לשמש כהמשכיות של הנהג – פיזית, מכאנית ואנושית. בהתאם לכך הם קיבלו השראה מאאודי קוואטרו האייקונית, זו שגם עשתה לא מעט צרות במרוצי הראלי בעידן הגרופ B – אין ספק שמדובר בהשראה ראויה.

לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
ההשראה מה“קוואטרו“, הקרביים מה-RS4 (B7)
ההשראה מה“קוואטרו“, הקרביים מה-RS4 (B7)

הבסיס הינו אאודי RS4 בדור השני (B7) מהשנים 2006-2008, זו עם מנוע V8 אטמוספרי בנפח 4.2 ליטר והאצה שלקחה אותה ל-100 קמ"ש ב-5 שניות, אבל זה כמובן לא כל הסיפור שלה, כי הספורטיבית הזו הייתה היחידה בשושלת הדורות של ה-RS4 שהציעה בנוסף לגרסת הסטיישן (אוואנט) גם בתצורת סדאן וקבריולה.

מכאן שמו של הדגם, Audacious IV (נועז 4), כל יחידה מתחילה בשלדה של RS4, מערכת ההנעה והחשמל גם כן, לצד גיאומטריית המתלים, ההיגוי והבלמים – המטרה היא להתחיל מבסיס שלם שכבר פועל באינטגרציה.

אבל מפה והלאה, התהליך מקבל תפנית, וכל חלק וחלק עובר התאמה והשבחה, כאשר כל הבנייה סביב נעשית בעבודת יד - עבודות האלומיניום לחלקים שונים (אגב, גם ב-RS4 נעשה שימוש נרחב באלומיניום), חלקי הקרבון, קירור, בידוד, כיול מתלים ועוד.
עיצוב הפנים תלוי בעומק הכיס שלכם. אם תרצו, תוכלו להשאיר אותו ממש כמו ה-RS4
עיצוב הפנים תלוי בעומק הכיס שלכם. אם תרצו, תוכלו להשאיר אותו ממש כמו ה-RS4
ה-AUDACIOUS IV מציע כמה תוכניות הנעה. האחת מסתפקת רק ב-600 כ"ס שמגיעים בסיוע סופר-צ'ארג'ר, השנייה כבר מחלצת 750 כ"ס עם סטייג' 2 לסופר-צ'ארג'ר וגם שדרוג למערכות הקירור והזנת הדלק. לטהרנים, תוצע גם גרסת אטמוספרית שמגיע עד 10,000 סל"ד ואחת נוספת עם מגדש-על. כל הכוח יורד לכל הגלגלים דרך תיבה ידנית עם 6 הילוכים ומערכת "טורסן", והאצה ל-60 מייל/שעה (96 קמ"ש) ב-3.4 שניות.

ב-Audacious Automotive מציינים שכל יחידה תהיה שונה לגמרי מרעותה, שכן הבסיס המכאני דומה, אך כל תהליך בניית הרכב הוא בהתאמה אישית מלאה. רוצים לשריין אחת? תזדרזו, כי רק 50 יחידות כאלה ייוצרו, אהה וגם תגיעו עם דמי רישום על סך 350 אלף פאונד, וזה לפני איזו RS4 אחת שתצטרכו, מפרט בהתאמה אישית וכמובן מיסים. נאחל המון הנאה לרוכשים ולנו נשאר רק לקנא.