מוזלת ומאובזרת: פיג`ו 408 המחודשת בישראל

פיג'ו 408 הוצגה בתערוכת פריז 2022, לפני כמעט 4 שנים, כאשר אז היא הציגה את שפת העיצוב החדשה לצד סמל המותג החדש/ישן. בתחילת השנה ה-408 עברה מתיחת פנים עיצובית, בעיקר חיצונית שכללה פגוש חדש, יחידות תאורה חדשות - כאלו צרות לתאורת היום שגם מחוברת בקווקוו מואר עם סמל האריה מואר ופנסים ראשיים הממוקמים תחתם, חישוקים חדשים, חתימת תאורה חדשה לפנסים האחוריים ובמקום סמל המותג ישנו כיתוב PEUGEOT מואר באדום.

בנוסף עודכנו יחידות ההנעה, כשגרסת הפלאג-אין קיבלה תיבה כפולת מצמדים עם 7 הילוכים במקום אוטומטית 8 הילוכים ומנוע חשמלי חזק יותר ובכך ההספק המשולב עלה ב-15 כ"ס ל-240 כ"ס, וכן סוללה גדולה יותר (14.6 קוט"ש) עם טווח נסיעה של 85 ק"מ (+21 ק"מ), כאשר את מנוע ה-1.2 ליטר "פיורטק", החליף זה החדש, בנפח זהה, עם שרשרת תזמון וסיוע מיקרו-היברידי. כעת היא חוזרת לישראל וברמת הגימור GT הבכירה לצד הוזלת מחיר של 10,000 שקל לעומת מחירון תחילת השנה ומחירה עומד כעת על 175 אלף שקל. אלו ההבדלים:

יחידת הנעה
כאמור, במקום מנוע ה"פיורטק" 1.2 ליטר בהספק 130 כ"ס, מוצב בחזית מנוע ה-1.2 ליטר החדש שזכה לשרשרת תזמון וסיוע מיקרו-היברידי והספק משולב של 145 כ"ס. המנוע משודך לתיבה כפולת מצמדים עם 6 הילוכים (לעומת אוטומטית עם 8 הילוכים בעבר) והאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.4 שניות (שיפור של שנייה). כמו כן צריכת הדלק המוצהרת עומדת על 19.6 ק"מ לליטר (שיפור של 3 ק"מ לכל ליטר).

אבזור ובטיחות
הדגם היוצא שווק ברמת הגימור "אלוק פק", ואילו זה המחודש מוצע ברמת הגימור GT הבכירה.
נמצא כאן לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה בגודל "10 כ"א, קישוריות אלחוטיות לנייד, חיישני גשם ותאורה, מראה פנימית נגד סנוור וחישוקי "19. בגרסת ה-GT נוספו מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, עם חימום ועיסוי, זיכרונות למושב הנהג (בעבר הוצעו מושבים חשמליים ומחוממים בתוספת תשלום), ריפוד עור משולב אלקנטרה (עור נאפה בעבר), מצלמות 360 (מצלמת רוורס בעבר) ונוסף גם משטח טעינה אלחוטית, הגה מחומם, גג פנורמי נפתח עם וילון הצללה, תא מטען חשמלי וגימורי GT שונים כמו תגי צד ומראות צד מושחרות.

בתחום הבטיחות נמצא את כל המערכות המוכרות וכן בקרת שיוט אדפטיבית שומרת מרכז נתיב, התרעת תנועה חוצה בצומת כולל בלימה, התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור, זיהוי תמרורים, אור גבוה אוטומטי ומערכת ניטור נהג. למרות זאת ומאחר וחלק מהמערכות מתריעות ואינן אקטיביות וכן עקב מחסור בהתרעת שכחת ילדים למשל, דירוג הבטיחות במדד משרד התחבורה עומד על 4 מתוך 8, ונזכיר כי במבחן הריסוק שבוצע לדגם בשנת 2022 הוא קיבל 4 כוכבים.

לדגם תינתן אחריות למשך 3 שנים / 100 אלף ק"מ ואפשרות הרחבת אחריות ל-5 שנים / 120 אלף ק"מ בעלות של 990 שקל, כמו כן מרווח הטיפולים עומד על שנה או 15 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).