צילום: יצרן
רכבי הפנאי שטח של דאצ'יה, הדאסטר בדור השלישי והביגסטר המגודל, משווקים בישראל מאז 2025, בגרסאות היברידיות עם תיבה אוטומטית והנעה קדמית (1.6 ליטר ובהמשך 1.8 ליטר בדאסטר ו-1.8 ליטר בביגסטר), כאשר מי שחפץ בהנעה כפולה נאלץ עד כה לבחור בגרסאות ה-1.2 ליטר עם תיבה ידנית בלבד. גם בעבר, הדאסטר 4X4 נאלץ להסתפק בתיבות ידניות בלבד עם מנועי 1.3 ליטר או דיזל 1.5 ליטר. כעת, סוף סוף מציעה היצרנית הרומנית גרסאות הנעה כפולה עם תיבה אוטומטית, שהפכה נפוצה מאוד גם באירופה, לצד הוזלות בביגסטר 2X4. והנה הן מגיעות גם לישראל:
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
יחידת הנעה
עד כה הוצעו צמד רכבי הפנאי-שטח עם מנוע 1.2 ליטר, 3 צילינדרים עם סיוע מיקרו-היברידי, בהספק של 130 כ"ס עם תיבה ידנית והנעה קדמית (בדאסטר) או כפולה (בשניהם). לצד זאת גרסאות אוטומטית הוצעו עם ההנעה ההיברידית החדשה והחזקה יותר, בעלת מנוע 1.8 ליטר והספק משולב של 155 כ"ס, אך ללא הנעה כפולה.
כעת, גרסאות ה-4X4 הידניות לא יוצעו עוד ומצטרפת לה יחידת הנעה חדשה בעלת מנוע 1.2 ליטר 3 צילינדרים, אך הפעם מדובר בהנעה היברידית מלאה, כשההספק המשולב עומד על 150 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית והנעה כפולה. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.2 שניות בדאסטר ו-9.8 שניות בביגסטר, וצריכת הדלק עומדת על 17.2 ק"מ לליטר (17.2-17.5 ק"מ לליטר בביגסטר).
בהשוואה לגרסת ה-1.2 ליטר 4X4 הידנית, יחידת ה-1.2 ליטר 4X4 אוטומטית היברידית - חזקה ב-20 כ"ס, זריזה ל-100 קמ"ש ב-1.8 שניות (1.4 שניות בביגסטר) וצריכת הדלק טובה ב-0.6 ק"מ לכל ליטר.
חלומם של מעריצי הדאסטר? יורדים לשטח ועכשיו גם עם תיבה אוטומטית
רמות גימור
הדאסטר 4X4 ההיברידי אוטומטי ישווק בשלוש רמות גימור בדיוק כמו גרסת ה-1.8 ליטר 2X4. רמת הכניסה "אדוונצ'ר" כוללת מסך מולטימדיה "10.1 עם קישוריות לנייד, חיישני ומצלמת רוורס, חיישני אורות וגשם, 4 רמקולים וחישוקי "17. בבטיחות ישנן המערכות המקובלות והוא זכאי לדירוג 2 מתוך 8 במדד משרד התחבורה (3 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי).
רמת הביניים "אולטימייט" מוסיפה כניסה ללא מפתח, בקרת אקלים, מערכת ניווט מקורית, משטח טעינה אלחוטית, חיישני חנייה היקפיים, מצלמות היקפיות, תמיכת גב תחתון למושב הנהג, חלונות אחוריים כהים, מראות צד מתקפלות חשמלית, עוד שני רמקולים, שקע 12 וולט בתא המטען, חישוקי "18 ועוד מערכות בטיחות כגון בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח מת ואור גבוה אוטומטי (דירוג 4 במדד משרד התחבורה).
הרמה הבכירה "דיסקבר" כוללת בנוסף מושבים קדמיים מחוממים, מושב נוסע מתכוונן לגובה והגה מחומם.
הביגסטר 4X4 ההיברידי האוטומטי ישווק גם הוא בשלוש רמות גימור, מקבילות לרמות הגימור של גרסת ה-1.8 ליטר היברידית 2X4: אדוונצ'ר פלוס (מקבילה לאקספרישן פלוס), אולטימייט (מקבילה ל"ג'רני) ואולטימייט SR (מקבילה לג'רני SR).
האדוונצ'ר פלוס כוללת מפתח חכם, מסך מולטימדיה "10.1, בקרת אקלים מפוצלת, מושבים קדמיים עם כוונון גב תחתון, חיישני אורות וגשם, חיישני חנייה היקפיים, מצלמות היקפיות, מראות צד מחוממות ומתקפלות חשמלית, שקע 12 וולט בתא המטען, 4 רמקולים, חישוקי "17 ומערך הבטיחות המקובל לצד התרעת רכב בשטח מת (דירוג 3 במדד משרד התחבורה).
האולטימייט מוסיפה לוח מחוונים דיגיטלי "10.25, מושב נהג מתכוונן חשמלית, משטח טעינה אלחוטית, קונסולה מרכזית עם קירור, חלונות אחוריים כהים, עוד שני רמקולים, תא מטען חשמלי, חישוקי "18 ובבטיחות גם בקרת שיוט אדפטיבית ואור גבוה אוטומטי (דירוג 4 במדד משרד התחבורה).
באולטימייט SR ישנה צביעה דו-גונית (מראות וגג בצבע שחור) וגג פנורמי נפתח.
תיבה אוטומטית עם הנעה כפולה והנעה היברידית חדשה
דאצ'יה דאסטר – מחירון
דאצ'יה דאסטר 1.2 ליטר 2X4 ידני, ברמת גימור Adventure עולה 140 אלף שקל
דאצ'יה דאסטר 1.8 ליטר היברידי 2X4 אוט', ברמת גימור Adventure עולה 150 אלף שקל
דאצ'יה דאסטר 1.8 ליטר היברידי 2X4 אוט', ברמת גימור Ultimate עולה 160 אלף שקל
דאצ'יה דאסטר 1.8 ליטר היברידי 2X4 אוט', ברמת גימור Discover עולה 163 אלף שקל
דאצ'יה דאסטר 1.2 ליטר היברידי 4X4 אוט', ברמת גימור Adventure עולה 158 אלף שקל
דאצ'יה דאסטר 1.2 ליטר היברידי 4X4 אוט', ברמת גימור Ultimate עולה 168 אלף שקל
דאצ'יה דאסטר 1.2 ליטר היברידי 4X4 אוט', ברמת גימור Discover עולה 171 אלף שקל
דאצ'יה ביגסטר – מחירון
דאצ'יה ביגסטר 1.8 ליטר היברידי 2X4 אוט', ברמת גימור Expression Plus עולה 168 אלף שקל (הוזלה של 7,000 שקל)
דאצ'יה ביגסטר 1.8 ליטר היברידי 2X4 אוט', ברמת גימור Journey עולה 178 אלף שקל (הוזלה של 7,000 שקל)
דאצ'יה ביגסטר 1.8 ליטר היברידי 2X4 אוט', ברמת גימור Journey SR עולה 183 אלף שקל (הוזלה של 7,000 שקל)
דאצ'יה ביגסטר 1.2 ליטר היברידי 4X4 אוט', ברמת גימור Adventure Plus עולה 176 אלף שקל
דאצ'יה ביגסטר 1.2 ליטר היברידי 4X4 אוט', ברמת גימורUltimate עולה 186 אלף שקל
דאצ'יה ביגסטר 1.2 ליטר היברידי 4X4 אוט', ברמת גימורUltimate SR עולה 191 אלף שקל
גם הביגסטר הגדול מצויד באותה יחידת הנעה חדשה