צילום: רן סגל
ג'יפ קומפאס בדור השלישי נחשף לפני קצת יותר משנה ולאחר הקמת סטלנטיס, וכמו האוונג'ר הקטן, גם הוא חולק את פלטפורמה משותפת עם דגמים אחרים בקונצרן, ובמקרה זה פלטפורמת STLA Medium המשותפת לאופל גרנדלנד, פיג'ו 3008 וסיטרואן C5 איירקרוס, כאשר בעתיד ככל הנראה גם רכב פנאי חדש לאלפא רומיאו.
הקומפאס החדש מציג צמיחה משמעותית בממדים לעומת קודמו כשהוא ארוך ב-14.4 ס"מ (4.55 מטר), רחב ב-3 ס"מ (1.90 מטר), גבוה ב-4.9 ס"מ (1.68 מטר), בסיס הגלגלים ארוך ב-14.8 ס"מ (2.78 מטר) ואילו תא המטען גדול ב-55 ליטר (493 ליטר).
בשלב זה ג'יפ קומפאס יגיע לישראל עם מנוע 1.2 ליטר, מיקרו היברידי ובשתי רמות גימור. בעתיד צפויה גם גרסת פלאג-אין. הקומפאס יוצע במחיר כניסה של 210 אלף שקל, יקר בכ-20 אלף שקל מהאחים לפלטפורמה, אך מאובזר מהם בגרסאות הכניסה. אם כך מה מציע הקומפאס החדש ומה מייחד אותו משאר השותפים?
יחידת הנעה
ג'יפ קומפאס ישווק כאמור עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר בעל תמיכה מיקרו היברידית. ההספק עומד על 145 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ, השידוך לתיבה כפולת מצמדים עם 6 הילוכים כשההנעה במקרה זה קדמית, ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת על 10 שניות וצריכת הדלק עומדת על 17.5 ק"מ לליטר.
לעומת גרסת ה-1.5 ליטר מיקרו-היברידית של הדור הקודם עם תיבה כפולת מצמדים בעלת 7 הילוכים, זה החדש חזק ב-15 כ"ס, פחות 1.1 קג"מ ואילו זמן ההאצה ל-100 קמ"ש זהה.
כפי שהזכרנו, ישנן גם גרסאות פלאג-אין הצפויות בעתיד, ולהן מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר (150 כ"ס) ומנוע חשמלי (125 כ"ס) עם הספק משולב של 195 כ"ס ושידוך לתיבה כפולת מצמדים עם 7 הילוכים, כשהסוללה בקיבולת 21 קוט"ש ומאפשרת טווח של 85 קוט"ש.
רמות גימור
גרסת הכניסה "אלטיטוד" כוללת פריטים כגון לוח מחוונים "10.25, מסך מולטימדיה "16 עם קישוריות אלחוטיות, ריפודי בד משולב עור, מושבים קדמיים מחוממים, הגה מחומם, חיישני גשם ותאורה, מראה מרכזית נגד סנוור, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמות 360, תא מטען חשמלי וחישוקי "18 (כולל גלגל ספייר).
בבטיחות נמצא 6 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית כולל שמירת מרכז נתיב, התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה, אור גבוה אוטומטי וניטור נהג. אלו מקנים לו ציון 4 מתוך 8 במדד משרד התחבורה, כאשר הוא טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי, כאשר אופל גרנדלנד למשל, החולק עימו מכלולים רבים, קיבל ציון של 4 כוכבים.
רמת הגימור "פירסט אדישן" מוסיפה ריפוד עור (סינטטי) כוונון חשמלי למושבים הקדמיים עם אוורור ועיסוי, זיכרונות למושב הנהג, תאורת אווירה, גג פנורמי נפתח (כולל וילון), תאורת מטריקס-לד, צביעה דו-גונית (גג שחור), גריל קדמי מואר, לוגו JEEP אחורי מואר, חלונות אחוריים כהים, פסי גגון, סף קדמי ואחורי בצבע כסף, תצוגה עילית ומערכת שמע של Focal עם 9 רמקולים וסאבוופר.
כמו כן, בכל הגרסאות קיים בורר Selec-Terrain עם ארבעה מצבים (שלג, ספורט, אוטומטי, חול/בוץ) העושה שימוש בבקרות האחיזה והמשיכה לשיפור היציבות והאחיזה במשטחים שונים. לקומפאס זווית גישה של 20 מעלות (15.8 מעלות בדור הקודם), זווית נטישה של 27 מעלות (30.8 בעבר), זווית בטן של 16 מעלות (21.8 בעבר) ומרווח גחון של 20 ס"מ (19.8 ס"מ בדור הקודם). כמו כן כושר הגרירה עומד על 600 ק"ג ועד 1,150 ק"ג לגרור עם בלמים וכושר צליחת מים של 40.8 ס"מ.
ג'יפ קומפאס החדש - מחירון:
ג'יפ קומפאס ברמת גימור Altitude יעלה 210 אלף שקל
ג'יפ קומפאס ברמת גימור 1st Edition יעלה 225 אלף שקל
האחריות למשך 3 שנים / 60 אלף ק"מ, הרחבה ל-100 אלף ק"מ בתוספת תשלום. מרווח טיפולים עומד על שנה או 15 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).