קיה מעדכנת גרסאות ומורידה מחירים

קיה ישראל מתמודדות גם היא בתחרות הגואה מול המותגים הסיניים ובכלל, ובהתאם מגיבה עם גרסאות חדשות לדגמים מוכרים, לצד רמות גימור מוזלות, ואלו השינויים:

הפיקנטו הקטנה עוברת למנוע 1.0 ל' במקום ה-1.2 ל', זאת בעקבות עמידה בתקנות זיהום באירופה, וללא שינוי ברמות הגימור.
מנוע ה-1.0 ל' חלש ב-11 כ"ס (68 כ"ס) וההאצה ל-100 קמ"ש איטית ב-0.7 שניות (17.2 שניות). התיבה עודנה רובוטית חד-מצמדית עם 5 הילוכים וצריכת הדלק זהה ועומדת על 17.2-16.9 ק"מ לליטר (בהתאם לרמת הגימור). מחיר הדגם הוזל ב-10,000 שקל ועומד על 100 אלף שקל

קיה ספורטאז' הייבריד (1.6 ל' טורבו, 239 כ"ס) יציע מעתה רמת כניסה חדשה - "אורבן" במחיר של 185 אלף שקל, כאשר עד כה גרסת הכניסה הייתה ה-EX במחיר של 196 אלף שקל.
עבור פער של 11 אלף שקל תוותרו על כוונון חשמלי למושב הנהג, תאורת האווירה, ריפוד בד במקום כזה משולב עור. לצד זאת, אין הבדל מבחינת אבזור הבטיחות.

רכב הפנאי החשמלי - EV3 מקבל גרסת לונג ריינג' ברמת גימור EX, כאשר עד כה גרסת ה-LR הוצעה רק ברמת הגימור הגבוה ביותר "אקזקיוטיב" במחיר של 187 אלף שקל, כשה-EX זולה ב-12 אלף שקל ומחירה עומד על 175 אלף שקל. ברמת גימור זו תוותרו על הכוונון החשמלי למושב הנהג, משטח הטעינה האלחוטית, גג השמש, מהמגש המתקפל בקונסולה המרכזית, תעברו לריפודי בד במקום עור סינטטי וחישוקי "17 במקום "19. לגרסה זו טווח נסיעה גבוה במקצת (+15 ק"מ) ועומד על 604 ק"מ, מה שהופך אותה למכונית החשמלית עם טווח הנסיעה הארוך ביותר מתחת ל-200 אלף שקל, ועל אחת בתחרות מול המותגים הסיניים.