אחות יקרה ל-C3: פיאט גרנדה פנדה בישראל

בשנים האחרונות פיאט מזוהה בעיקר כמותג מסחריות, עם הדוקטו הגדולה, לצד הרחבת היצע הדגמים עם הסקודו והדובלו החדשות, שהינן תאומות סיטרואן ג'מפי וברלינגו, בהתאמה, זאת כשהמכונית הפרטים היחידה שלה היא ה-500 הקטנה, אך בעבר שווקו כאן מכוניות האצ'בק, סדאן וסטיישן (משפחת דגמי הטיפו) וגם רכב פנאי קטן (ה-500X).

כעת, ולאחר מספר שנות איחוד עם פיג'ו-סיטרואן, ייצור דגמים חדשים הופך זול יותר לנוכח שיתופי פלטפורומות, ואחרי קו המסחריות שיישר קו, הגיעה ה-600 – רכב פנאי קטן, החולק מכלולים עם פיג'ו 2008, שממאן להגיע לישראל, וכשנה לאחר מכן ביוני 2024 נחשפה הגרנדה פנדה – מכונית סופר מיני ואחות לסיטרואן C3. כעת היא מגיעה לישראל במחיר כניסה של 119 אלף שקל, יקרה מה-C3 ב-4,000-11,000 שקל. אם כך מה היא מציע בתמורה?

יחידת הנעה
לגרנדה פנדה מנוע טורבו בנזין הנעזר בסיוע היברידי מתון בנפח 1.2 ליטר והספק משולב של 110 כ"ס. השידוך לתיבה כפולת מצמדים עם 6 הילוכים, ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 10 שניות וצריכת הדלק עומדת על 18.5 ק"מ לליטר.

הנתונים לכאורה זהים ל-C3, אם כי עם שינוי קל, הפיאט איטית על הנייר ב-2 עשיריות השנייה וצריכת הדלק פחות טובה ב-1.5 ק"מ לכל ליטר. כמו כן, בפיאט בחרו שלא להביא את הגרסה הידנית כמו ב-C3 (101 כ"ס, 6 הילוכים, 10.6 ל-100 קמ"ש וצריכת דלק של 17.8 ק"מ לליטר) שעלותה 100 אלף שקל.

רמות גימור
הפיאט הקטנה תוצע בשתי רמות גימור, גרסת הכניסה "אייקון" תעלה 119 אלף שקל וכוללת לוח מחוונים ומסך מולטימדיה "10.25 כ"א, קישוריות אלחוטיות לנייד, משטח טעינה אלחוטית, מצלמת רוורס, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, בקרת אקלים, חיישני גשם ואורות, בלם יד חשמלי וחישוקי ברזל "16.

רמת הגימור "לה פרימה" תעלה 126 אלף שקל והיא מוסיפה קיפול מראות צד חשמלי, חלונות כהים מאחור, פסי גגון, דשבורד בגימור במבוק, תא כפפות עליון, משענת יד מרכזית, מושב נוסע מתכוונן לגובה, ריפוד מושבים דו-גוני וחישוקי "17 קלים.

בתחום הבטיחות אין הבדל בין רמות הגימור ונמצא כאן את המערכות המקובלות, עם ציון 2 מתוך 8 במדד משרד התחבורה, כמו כן הגרנדה פנדה / C3 לא נבחנו במבחן הריסוק Euro NCAP.

אם נשווה זאת ל-C3 האוט' שעלותה 115 אלף שקל, רשימת האבזור דומה לגרסת ה"לה פרימה", מה שיוצר פער מחיר של 11 אלף שקלים. כמו כן האחריות בפיאט הינה למשך 3 שנים / 100 אלף ק"מ לעומת 5 שנים / 120 אלף ק"מ בסיטרואן. מרווח הטיפולים זהה, שנה / 15 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).