רנו סימביוז
נחשף לראשונה לפני יותר משנתיים, ורק כעת הוא מגיע אל אולם התצוגה המקומי של רנו ויהיה לרכב הפנאי הרביעי בהיצע, ויצטרף לקפצ'ור, ארקנה ולאוסטרל. הסימביוז מזכיר במובנים רבים את הקפצ'ור, כמו בחזית ובתא הנוסעים למשל, ומבחינת ממדים הוא ארוך ממנו ב-17.3 ס"מ (4.41 מטר), רוחבו זהה (1.80 מטר), נמוך ב-0.8 ס"מ (1.57 מטר), בסיס הגלגלים זהה (2.64 מטר) ותא המטען גדול ב-219 ליטר (460 ליטר) או ב-220 ליטר כאשר הספסל האחורי מוסט לפנים (592 ליטר).
מחירו של הסימביוז מתחיל ב-160 אלף שקל, יקר מהקפצ'ור ב-8,000-6,000 שקל. אם כך, בנוסף לממד האורך ויחידת הנעה היברידית – מה מקבלים?
רמות גימור
הסימביוז יוצע למעשה ברמת גימור אחת, "טכנו", שכוללת לוח מחוונים "10.25 ומערכת מולטימדיה "10.4 מבוססי גוגל, חיישני חנייה היקפיים, מצלמות 360, משטח טעינה אלחוטית, חיישני אורות וגשם, מראה מרכזית נגד סנוור וחישוקי "18 (כולל גלגל ספייר). גג פנורמי מתכהה אלקטרונית (ארבעה מצבים), בתוספת תשלום של 7,000 שקל.
אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר ואת כל המערכות המקובלות לצד בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת רכב בשטח כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, התרעת פתיחת דלת, זיהוי תמרורים והתרעת עייפות והיסח דעת נהג. לסימביוז דירוג בטיחות 7 מתוך 8 במדד משרד התחבורה ואילו במבחן הריסוק האירופאי של 2024 קיבל 4 כוכבים.
בהשוואה לרמת הגימור "טכנו" של הקפצ'ור, הסימביוז מחסיר למשל ריפוד משולב עור, הגה מחומם ותאורת אווירה. מאידך הוא מציע לוח מחוונים דיגיטלי מלא, מצלמות היקפיות ועוד מערכות בטיחות כגון "בליינד ספוט", התרעת פתיחת דלת ובלימה בזיהוי תנועה חוצה מאחור.
לדגם אחריות למשך 3 שנים או 100 אלף ק"מ, ומרווח הטיפולים אחת לשנה או 20 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).