צילום: יצרן
יונדאי פליסייד (Palisade – גדר יתדות או מצוקים תלולים) הוצג לראשונה ב-2018 בתערוכת לוס אנג'לס, ולא בכדי. מדובר ברכב פנאי גדול עוד יותר מהסנטה פה שמוכוון לשוק האמריקאי. הדור הראשון אף הגיע לישראל בסוף 2020 ושווק כאן למשך כ-3 שנים בלבד כשמתיחת הפנים שלו (2022) כבר לא הגיעה לכאן. הדור השני הוצג בסוף 2024 וכעת, שנה וחצי לאחר מכן, הוא עושה קאמבק לשוק המקומי, כאשר מעבר לעיצוב חדש הוא זוכה ליחידת הנעה היברידית וטכנולוגיה מתקדמת יותר, תוך שהוא שומר על אפשרויות הסעה לשבעה או שמונה נוסעים.
הממדים גדולים יותר – 8 ס"מ נוספו לאורך (5.06 מ'), חצי ס"מ לרוחב (1.98 מ'), 5.5 ס"מ לגובה (1.80 מ'), עוד 7 ס"מ לבסיס הגלגלים (2.97 מ'), מרווח הגחון צמח בס"מ אחד (18.7 ס"מ) ונפח תא המטען כשכל המושבים בשימוש עומד על כ-540 ליטר (עד גובה התקרה) ומחיר הכניסה עומד על 350 אלף שקל, כשהפליסייד מתחרה בדגמים כגון מאזדה CX-90 (מ-255 אלף שקל), שברולט טראוורס (מ-350 אלף שקל) ופורד אקספלורר (מ-370 אלף שקל).
יחידת הנעה
את מנוע ה-V6 בנפח 3.8 ליטר, מחליף כעת מנוע 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר עם מגדש טורבו. ההספק המשולב עומד על 329 כ"ס (38 כ"ס יותר) ונתון מומנט של 36 קג"מ (נמוך ב-0.2 קג"מ, אך זמין כבר ב-1,800 סל"ד, לעומת 5,200 סל"ד).
השידוך לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים (8 בדור הקודם) וההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.3-7.4 שניות (קיזוז של 0.4 שניות). צריכת הדלק המשולבת עומדת על 13.1 ק"מ לליטר או 12.3 ק"מ לליטר בגרסת ההנעה כפולה (שיפור של 3.6 ק"מ לליטר או 3.3 ק"מ לליטר, בהתאמה).
עם 7 או 8 מושבים והמון אבזור, כולל חימום במושבי השורה השלישית
רמות גימור
יונדאי פלידסייד החדש יוצע בשתי רמות גימור. לגרסת הכניסה "אקסלנס" הנעה קדמית ולה 8 מושבים או 7 מושבים עם שני מושבי קפטן בשורה השנייה. כבר כאן תמצאו רשימה ארוכה של אבזור הכוללת ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום ואוורור וזיכרונות למושב הנהג, הגה מחומם, מושבי שורה שנייה מחוממים, וילונות נגללים, מושבי שורה שלישית מתקפלים חשמלית, בקרת אקלים תלת אזורית עם פתחי מיזוג לשורה השלישית, לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה ("12.3 כ"א) כולל קישוריות אלחוטיות לנייד, משטח טעינה אלחוטית מקורר, מצלמות היקפיות, מראה נגד סנוור, תאורת אווירה, גג שמש, חלונות אקוסטיים, מערכת שמע Bose עם 14 רמקולים, תא מטען חשמלי וחישוקי "20 (עם ערכת תיקון תקר).
רמת הגימור "קליגרפי" מגיעה בגרסת 7 מושבים בלבד עם הנעה קדמית או כפולה והיא מוסיפה ריפוד עור נאפה, תצוגה עילית, מראה מרכזית דיגיטלית, כוונון תמיכת צד חשמלית למושב הנהג ומערכת עיסוי, מושבי שורה שנייה מתכווננים חשמלית, מושבים קדמיים ומושבי שורה שנייה הניתנים להטיה מלאה, אוורור גם במושבי השורה השנייה וחימום במושבי השורה השלישית, גג שמש כפול, הגה בגימור דו-גוני, מערכת כניסה ויציאה בחניה באמצעות השלט, חיישן גשם וחישוקי "21.
מוביל נוסעים בטעם אמריקאי
מערך הבטיחות זהה בין שתי רמות הגימור וכולל 10 כריות אוויר (כולל אחת בין הנהג לנוסע ואחת לברכי הנהג), כל המערכות המקובלות וכן בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תנועה חוצה בצומת כולל בלימה, התרעת רכב בשטח מת כולל סיוע למניעת תאונה והצגת השטח המת בלוח המחוונים, התרעת פתיחת דלת, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, אור גבוה אוטומטי, התרעת ערנות נהג, זיהוי תמרורים והתרעת שכחת ילדים מבוססת חיישן. לדגם דירוג 7 מתוך 8 במדד משרד התחבורה והוא זכה בציון Top Safety Pick+ של ה-IIHS האמריקאי לשנת 2026.
יונדאי פליסייד החדש – מחירון:
יונדאי פליסייד 8 מושבים ברמת גימור Excellence יעלה 350 אלף שקל
יונדאי פליסייד 7 מושבים ברמת גימור Excellence יעלה 358 אלף שקל
יונדאי פליסייד 7 מושבים ברמת גימור Calligraphy יעלה 390 אלף שקל
יונדאי פליסייד 7 מושבים ברמת גימור Calligraphy 4X4 יעלה 411 אלף שקל
ליונדאי פליסייד אחריות למשך 5 שנים או 100 אלף ק"מ ועל הסוללה 7 שנים או 150 אלף ק"מ, מרווח הטיפולים עומד על שנה או 15 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).