הוזלה דרמטית בדגמי מאזדה CX-90

מאזדה מעדכנת את היצע גרסאות רכב הפנאי הגדול עם רמות גימור חדשות והוזלה של עשרות אלפי שקלים. על מה תאלצו לוותר בתמורה? לא יותר מידי

כפיר כשריאן
כפיר כשריאן
Getting your Trinity Audio player ready...
צילום: יצרן
צילום: יצרן
שנה גודל פונט א א א א
דלק מוטורס, יבואנית מאזדה לישראל, הכריזה על מהלך אסטרטגי המעדכן את היצע רמות הגימור והתמחור של רכב הפנאי הגדול CX-90. העדכון כולל שינוי שמות רמות הגימור, הצגת רמת אבזור חדשה והוזלה משמעותית של מחירי המחירון לעומת הדגמים ששווקו עד כה ומגיע להוזלה של 76,000 שקלים לגרסת הקצה.

כל גרסאות ה-CX-90 מצוידות במנוע 6 צילינדרים בטור בנפח 3.3 ליטר טורבו, הנעזר במערכת היברידית מתונה (MHEV). הכוח מועבר לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת הנעה כפולה (AWD) כסטנדרט. רכב ה-SUV הגדול מציע אורך של 5.10 מטר ובסיס גלגלים של 3.12 מטר, המאפשרים מרווח פנים נדיב ותצורות ישיבה של 7 או 8 נוסעים.

אומנם בקרב מאזדה מדברים על ליינאפ חדש לחלוטין של מוצרים אבל מניסיון העבר הוזלה כזאת מביאה איתה גם פשרה מסוימת בשורת האבזור. עד כמה היא משמעותית? צוללים פנימה.
הוזלות של עשרות אלפי שקלים לרכב הפנאי הגדול של מאזדה
הוזלות של עשרות אלפי שקלים לרכב הפנאי הגדול של מאזדה
גרסת הכניסה החדשה נקראת Comfort היא מחליפה את רמת הגימור Touring. מחירה נקבע על 255 אלף שקל (250 אלף שקל בתקופת ההשקה), המהווה הוזלה משמעותית של 34 אלף שקל לעומת מחיר ה-Touring היוצאת. דגם זה מגיע בהספק של 284 כ"ס, 8 מושבים, חבילת בטיחות מלאה ומערך קישוריות עם מסכי "12.3.
מה ירד: כיוון מושב חשמלי לנוסע ליד הנהג, מצלמות 360 (נותרה רק מצלמת נסיעה לאחור), חיישני נסיעה קדמיים, בלימה בנסיעה לאחור, בלימת חירום בתנועה צולבת בצמתים.
מה התווסף: קישוריות אלחוטית גם לאנדרואיד (בעבר היה רק לאפל), מערכת התרעה על היסח דעת נהג.

מעליה נמצאת רמת הגימור Executive, המחליפה את גרסת ה-Preferred. מחירה עודכן ל-280 אלף שקל (275 אלף שקל בהשקה), הוזלה של 30 אלף שקל. דגם זה מגיע גם הוא בהספק של 284 כ"ס כשאבזור הדגם כולל בנוסף חישוקי "21, מושבי עור עם חימום ואוורור, וחימום להגה ולשורת המושבים השנייה.
מה ירד: גג פנורמי, גימורי הכרום הייחודיים, דיפון פנים "דמוי עץ", ובלימה בנסיעה לאחור.
מה התווסף: אוורור למושבים הקדמיים.
עדכוני אבזור סבירים ביחס להוזלות
עדכוני אבזור סבירים ביחס להוזלות
תצורות שימושיות של 7 או 8 מושבים
תצורות שימושיות של 7 או 8 מושבים

רמת הגימור Premium מחליפה את גרסת ה-Exclusive. מחירה החדש עומד על 305 אלף שקל (300 אלף שקל בהשקה), מחיר נמוך משמעותית ממחיר ה-Exclusive שעמד על 392 אלף שקל (פער של 87 אלף שקל). כאן המנוע כבר מפיק 345 כ"ס וגרסה זו מציעה בחירה בין 7 ל-8 מושבים, לצד גג פנורמי ומצלמות היקפיות.
מה ירד: מערכת שמע עם 8 רמקולים במקום מערכת שמע 12 רמקולים של Bose, ריפודי עור נאפה (במקומם ריפודי עור רגילים), כיוון הגה חשמלי.
מה התווסף: מערכת אזהרת פתיחת דלת.

לראשונה מצטרפת להיצע רמת הגימור Premium Black, המחליפה את גרסת ה-Signature. מחירה נקבע על 330 אלף שקל (325 אלף שקל בהשקה), הוזלה של 76 אלף שקל לעומת ה-Signature היוצאת. היא כוללת חבילת עיצוב חיצונית בשחור מבריק, ריפודי עור Nappa ומערכת שמע מבית BOSE.
מה ירד: הקונסולה המרכזית המפוארת בשורה השנייה, מושבי עור נאפה חומים, הגה דו-גווני
מה התווסף: 8 מושבים במקום 6 מושבים (סידור 2+2+2), חבילת Premium Black הכוללת סמלים, מסילות גג וחישוקים בגימור שחור מבריק.

לסיכום, אומנם יש שינויים קלים בין רמות הגימור וגם כמה מערכות בטיחות שמגיעות ברמות גבוהות יותר מבעבר, כמו בלימה בנסיעה לאחור, אבל ביחס להוזלה הדרמטית במחירים, השינויים הגיוניים ומתקבלים על הדעת. מאזדה תנסה לחזור לשוק התחרותי עם דגם אהוב שהיה רחוק מהישג ידים של רבים כשכעשיו הוא זול ופרקטי יותר.