צילום: יצרן
בנובמבר 2024
חשפה יונדאי את האיוניק 9 – ענק חשמלי עם 6 או 7 מושבים, אח לקיה EV9, שהפך את ה
קונספט SEVEN למציאות. כעת, רכב הפנאי הגדול מגיע ארצה עם שתי יחידות והנעה ושתי רמות גימור, מאובזרות ובמחיר כניסה של 355 אלף שקל, זול ב-44 אלף שקל מהאח לקונצרן, ובנוסף גם חזק ובעל טווח גדול ממנו.
מדובר כאמור ברכב פנאי גדול מאוד, האיוניק 9 ארוך מהסנטה-פה ב-23 ס"מ (5.06 מטר), רחב ב-8 ס"מ (1.98 מטר), גבוה ב-2 ס"מ (1.79 מטר), בסיס הגלגלים ארוך ב-31.5 ס"מ (3.13 מטר). תא המטען אגב בנפח של 338 ליטר ובנוסף ישנו תא מטען קדמי בנפח 88 ליטר (52 ליטר בגרסת ההנעה הכפולה), ואם תקפלו את השורה השלישית תקבלו נפח של 908 ליטר. ומה לגבי הביצועים והאבזור?
יחידות הנעה
האיוניק 9 הגיע ארצה עם שתי יחידות הנעה מתוך השלוש המוצעות בעולם. גרסת הכניסה בעלת הנעה אחורית ומנוע יחיד בהספק של 214 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש ב-9.4 שניות. כושר הגרירה עומד על 1.6 טון.
סוללת ליתיום-יון בקיבולת של 110.3 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 620 ק"מ. מטען פנימי תלת-פאזי וטעינה מהירה בהספק של 350 קילוואט האורכת 24 דקות מ-10% ל-80%.
יחידת ההנעה השנייה בעלת הנעה כפולה והספק משולב של 422 כ"ס, כשההצאה ל-100 קמ"ש עומדת על 5.2 שניות זריזות במיוחד, בטח ביחס לרכב שמשקלו 2,744 ק"ג (132 ק"ג פחות בגרסת ההנעה האחורית), וכאן כושר הגרירה גבוה יותר ועומד על 2.5 טון.
כאמור, בעולם קיימת גרסה נוספת - גרסת ביניים, גם כן עם הנעה כפולה אך לה מנוע קדמי חלש יותר – 95 כ"ס לעומת 218 כ"ס בגרסה הבכירה.
תא נוסעים באווירה המוכרת מדגמי ה“איוניק“ האחרים והוא מאובזר היטב
עם 7 מושבים או 6 מושבים ושני מושבי קפטן מפנקים
רמות גימור
לכל יחידת הנעה, רמת הגימור שלה. גרסת הכניסה "אקסלנס" מציעה 7 מושבים ורשימת אבזור ארוכה, הכוללת מסך אחוד ללוח המחוונים ("12.3) והמולטימדיה ("12.3), בקרת אקלים תלת אזורית ופתחי מיזוג גם בשורה השלישית, מצלמות וחיישנים היקפיים, כניסה ויציאה מחניה באמצעות שלט, מראה מרכזית נגד סנוור, ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות, חימום ואוורור ואף ניתנים להטיה מלאה לאחור, הגה מחומם ומתכוונן חשמלית, מושבי שורה שנייה מחוממים ומאווררים, וילונות נגללים בחלונות האחוריים, שישה שקעי USB, משטח טעינה אלחוטית, גג פנורמי, תאורת אווירה, חלונות אקוסטיים, תא מטען חשמלי, מערכת שמע Bose עם 14 רמקולים, חישוקי "20 ועוד.
מערך הבטיחות מקיף מאוד, עם ציון 8 המרבי במדד משרד התחבורה וציון של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי. בנוסף לכל המערכות המוכרות, נמצא פה סך של 10 כריות אוויר, בלימה בזיהוי תנועה חוצה בצומת, התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, התרעת שכחת ילדים מבוססת חיישן ועוד.
בשורה השלישית יש שקעי USB ופתחי מיזוג
כשכל המושבים בשימוש, תא המטען בנפח 338 ליטר ויש עוד 88-52 ליטר בתא המטען הקדמי
רמת הגימור "קליגרפי" בעלת ההנעה הכפולה, מגיעה בתצורת 6 מושבים בריפוד עור נאפה, שני מושבי קפטן עם כוונון חשמלי והטיה מלאה, כוונון תמיכה צידית למשענות הראש, ציפוי עור דו-גוני להגה שגם מקבל זיכרונות וכן למראות הצד, מושב נהג עם מערכת עיסוי, תצוגה עילית, תא עם מערכת חיטוי UV-C, דיפון תקרה זמש וחישוקי "21.
יונדאי איוניק 9 – מחירון:
יונדאי איוניק 9 הנעה אחורית Excellence יעלה 355 אלף שקל
יונדאי איוניק 9 הנעה כפולה Calligraphy יעלה 410 אלף שקל