פנאי קטן - טווח גדול: קיה EV3 נחשף
עם הטכנולוגיה של ה-EV9 הגדול, החשמלי הקטן של קיה יתברג מתחת לנירו EV ויציע טווח נסיעה של עד 600 ק"מ. ומתי בישראל?
צילום: יצרן
קיה חשפה היום (ה') דגם חשמלי חדש, שביעי במספר, שיצטרף אל ה-e-סול (אותה הוא צפוי להחליף), נירו, נירו פלוס, EV6, EV5 וה-EV9 הגדול ששיווקו בישראל יתחיל בשבוע הבא. כמו האחרים, גם הדגם החדש הוא SUV ומטלקאר, יבואנית קיה בישראל, נמסר כי ה-EV3 החדש צפוי להגיע ארצה בסוף השנה הנוכחית או בתחילת 2025.
בהשראת האח הגדול קיה EV9
עיצוב וממדים
קיה EV3 כמו שאר משפחת ה-EV החדשה של קיה, מעוצב בסגנון דומה שגם זלג אל דגמי הבנזין של היצרנית. בחזית נפגוש בפנסים אנכיים עם תאורת יום המשלבת בין פס עליון ואחד אנכי. הסבכה העליונה האטומה ביחד עם קווי המתאר של הפגוש יצרו מעיין פרשנות עדכנית ל"אף הנמר" של קיה. בפרופיל נפגוש בקווים חדים יותר כמו למשל בקשתות בתי הגלגלים, קו הכתפיים התפוח, הקורה האחורית ועיצוב החישוקים. מאחור, סגנון הפנסים מזכיר את זה של תאורת היום הקדמית, כאשר כל התאורה שוכנת במסגרת שחורה.
עיצוב הפנים נקי מאוד. הדשבורד מאופיין בקווים אופקיים עם לוח מחוונים ומסך מולטימדיה מחוברים, בגודל "12.3 כל אחד ובעלי אפשרויות התאמה אישית. הקונסולה המרכזית נעה על מסילה והמושבים הקדמיים מאפשרים מצב שכיבה, וליושבים מאחור ישנם פתחי מיזוג ושקעי USB. בקיה מתגאים בשימוש נרחב בחומרים ממוחזרים וברי-קיימא.
ה-EV3 מבוסס פלטפורמת E-GMP בדומה ל-EV6 למשל, אך הוא קטן בהשוואה לנירו EV. הוא קצר ב-12 ס"מ (430 ס"מ), רחב ב-2.5 ס"מ (185 ס"מ), נמוך בס"מ אחד (156 ס"מ) ובסיס הגלגלים קצר ב-4 ס"מ (268 ס"מ). תא המטען קטן ב-15 ליטר (460 ליטר) ואילו תא המטען הקדמי גדול ב-5 ליטר (25 ליטר).
יחידת הנעה
לקיה EV3 מנוע חשמלי יחיד בהספק של 204 כ"ס והנעה קדמית. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.5 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-170 קמ"ש. כמו כן ישנה אפשרות לנהיגה בדוושה אחת, ומערכת בקרת מומנט וקטורית בין הגלגלים הקדמיים לשיפור האחיזה והיציבות.
ה-EV3 יציע שני מארזי סוללות, תחילה בגרסת הטווח המוארך עם סוללה בקיבולת של 81.4 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה בין טעינות של 600 ק"מ ואילו טעינת DC מהירה בקצב של 128 קילוואט אורכת 31 דקות מ-10% ל-80%. בהמשך תצטרף גרסת טווח סטנדרטית עם סוללה בקיבולת של 58.3 קוט"ש ובעלת טעינה מהירה בקצב של 102 קילוואט עם זמן טעינה זהה.
אבזור וטכנולוגיה
פריטי האבזור הנוספים בקיה EV3 כוללים למשל תצוגה עילית "12, אפשרות להזזת הרכב באמצעות השלט לכניסה או יציאה ממקומות חניה צפופים למשל, מפתח דיגיטלי ומערכת שמע של "הרמן קרדון". כמו כן הרכב תומך בעדכוני OTA וטכנולוגיית V2L להטענה או הפעלת מוצרי חשמל חיצוניים, ובנוסף נמצא כאן גם "עוזר אישי" מבוסס בינה מלאכותית, וכן אפשרות הזרמת מדיה ותוכן, כמו למשל משחקים. נמצא כאן גם את כל מערכות הבטיחות המקובלות וכן בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום אוטונומית בנסיעה לאחור במהירות חניה.