מחודשת מחודשת מחודשת: מאזדה 2 התעדכנה והתייקרה

מאזדה 2 מהדור הנוכחי היא מכונית וותיקה מאוד שהגיעה לישראל באמצע 2025, ומאז הספיקה לעבור כבר שתי מתיחות פנים, מה שלא הפריעה לה להיות אחת ממכוניות הסופר מיני הנמכרות בישראל. מתיחת פנים שלישית הוצגה בתחילת השנה שעברה וכעת החלה היבואנית, דלק מוטורס, בשיווקה בישראל, כאשר מחיר הכניסה התייקר בכ-4,000 שקל. פרט לעדכוני עיצוב, מה עוד השתנה?

עיצוב והנעה
יחידת ההנעה נותרה זהה לחלוטין. מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.5 ליטר המספק 116 כ"ס, והאצה ל-100 קמ"ש ב-10.4 שניות. עפ"י המפרט הישראלי היא איטית בעשירית השנייה, אך לא נראה לנו שמי מהלקוחות ישים לב להבדל. תיבת ההילוכים זהה גם היא, אוטומטית פלנטרית עם 6 הילוכים וכך גם צריכת הדלק שעומדת על 15.8 ק"מ לליטר מוצהרים.

מבחינה חיצונית השינויים באורך זניחים, תוספת של 2 ס"מ לאור עדכוני עיצוב הכוללים סבכה קדמית חדשה בסגנון אטום המזכיר רכבים חשמליים וחישוקים בעיצוב חדש. עיצוב הפנים נותר כשהיה.

רמות גימור
גרסת הכניסה "דיינמיק" כוללת כעת כניסה והנעה ללא מפתח (הנעה בלבד בעבר) וחיישני נסיעה לאחור. זאת לצד האבזור המוכר הכולל מערכת מולטימדיה בגודל "8 עם קישוריות לנייד, בקרת שיוט, חיישני גשם ואורות, מראות מתקפלות וחישוקי "15.

בתחום הבטיחות ה-2 מתחדשת סוף סוף במערכות מקוריות במקום "מובילאיי" בלבד, הכוללות בלימת חירום אוטונומית (עד למהירות 80 קמ"ש), התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימת חירום במהירות חניה ואורות גבוהים אוטומטיים.

רמת הגימור "דיינמיק בלאק" מוסיפה למעשה גימורים שחורים בלבד לבתי המראות ולגג וכן מגדילה את החישוקים ל-"16 וגם הם זוכים לצביעה שחורה.

ואילו רמת הגימור "פיור בלאק" משדרגת את הרשימה עם ריפוד בד משולב עור, גימורים אדומים בתא הנוסעים, חלונות אחוריים כהים, סבכה קדמית ספורטיבית בסגנון רשת, חתימת תאורה ייחודית, פקדי העברת הילוכים מההגה, תצוגה עילית, מראה מרכזית נגד סנוור, משטח טעינה אלחוטי וממשק אלחוטי לאפל קארפליי, חישוקי "16 ייחודיים ומערכת להתרעת עייפות.