זריקת החייאה: אאודי Q7 שוב מתעדכן

יצרנית היוקרה מעדכנת פעם נוספת את אאודי Q7 מאז הוצג הדור השני איי שם בתחילת 2015, מה שהופך אותו לאחד מדגמי היוקרה הוותיקים בשוק כיום. מתיחת הפנים הראשונה של הדגם בוצעה באמצע 2019 וכללה יישור קו עיצובי מבחוץ ובעיקר מבפנים, מנועים עדכניים ושדרוג טכנולוגי כמו תאורת לייזר, מערכת הפעלה חדשה למולטימדיה ואופציה להיגוי אחורי.

כעת, מתיחת הפנים השנייה לרכב הפנאי הגדול כוללת חזית כמעט חדשה, עם פנסים בעיצוב חדש המגיעים כעת עד לסבכה שגם היא זכתה בעיצוב חדש לפתחי האוורור, וכן כונסי האוויר בצידי הפגוש קטנים במעט והפכו מחודדים. מאחור ישנה חתימת תאורה חדשה לפנסים ועיצוב מעודכן לחלקו התחתון של הפגוש. וכמובן, חישוקים בעיצוב חדש במידות "20-"22. מבפנים, אין שינוי בעיצוב, אך באאודי מציינים שהוסיפו צבעים וחומרים חדשים לטובת התאמה אישית מגוונת.

מבחינה טכנולוגית, יחידות התאורה בעלת התאמה אישית בטכנולוגיית ה"תאורה הדיגיטלית" של קונצרן פולקסווגן וכעת מוצעת גם תאורת לייזר. למערכת ההפעלה של המולטימדיה אופציה לשימוש באפליקציות חיצוניות, כמו "ספוטיפיי" למשל (ולא רק דרך בלוטות') ואילו בלוח המחוונים הדיגיטלי בתצוגת "בטיחות" מוצגים כעת כלי הרכב הסובבים את הרכב, מצב תנועה בצומת ותצוגת רמזורים. כמו כן ניתן להפעיל ולשלוט ברכב מרחוק לטובת כניסה ויציאה נוחה ממקומות חניה צפופים למשל.

יחידות ההנעה נותרו כבעבר – מנועי V6 בגרסאות הדיזל 45 TDI בנפח 3.0 ליטר בהספק של 231 כ"ס או ה-50 TDI עם מנוע זהה אך בהספק של 286 כ"ס. גרסאות הבנזין 55 TFSI עם מנוע בנפח 3.0 ליטר בהספק של 340 כ"ס. לכולן מערכת מיקרו-היברידית, הנעה כפולה ותיבה אוטומטית עם 8 הילוכים. בפסגת ההיצע ה-SQ7 עם מנוע V8 בנפח 4.0 ליטר, בהספק של 507 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש ב-4.1 שניות. בשלב זה אאודי לא עדכנה אודות גרסאות הפלאג-אין ל-Q7 המחודש.

מצ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי בישראל, נמסר כי אודי Q7 המעודכן יגיע ארצה ברבעון השני של השנה.

*** עולם הרכב של ערוץ הספורט משיק ערוץ WhatsApp חדש בו נעסוק בכל מה שקורה בתעשיית הרכב העולמית, שוק הרכב המקומי וגם בספורט המוטורי, עם ידיעות שיגיעו אליכם היישר ממערכת "עולם הרכב". הצטרפו בלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו ללחוץ על הפעמון ***