חברת טסלה ממשיכה להעלות את מחירי דגמיה העולמיים בשיעור שנע בין 3 ל-5%. המשמעות, לפחות בצד שלנו היא זינוק תלול במחיר טסלה מודל 3, שבתחילת דרכו נמכר תמורת כ-180-190 אלף שקל, וכעת לאחר עליית המחירים מתייצב על 235 אלף שקל כולל מיסים.
בטסלה אומרים שהשינוי במחירים טמון בהתייקרות של חומרי גלם כמו ניקל, פלדיום, ואלומיניום - תרכובות שתמצאו ברכיבים כמו ממירים קטליטיים, מערכות מיזוג אוויר, מעבים ועוד. ניקל למשל הוא חומר עיקרי בייצור סוללות וטסלה עושה בו שימוש נרחב בדגמי מודל Y, וסוללות ליתיום הנחשבות לנפוצות עוד יותר התייקרו פי 6 מתחילת השנה.
עליית המחירים החלה עם התפרצות נגיף הקורונה לפני שנתיים. התחלואה גרמה לשיבושי אספקה והשבתות של קווי ייצור, פיטורים וזעזועים מבניים ואסטרטגיים, אך כעת גם מלחמת רוסיה-אוקראינה מנערת את השווקים בשל בעיות בזמינות נפט וחומרים אחרים בענף הרכב.
ישראל היא רק אחת מתוך מדינות רבות שחוו עליית מחירים הדרגתית של טסלה; באוסטרליה למשל פורסם כי מתחילת שיווק מודל 3 לפני שלוש שנים נרשמו 14 קפיצות מחיר, אולם זו הייתה הפעם הראשונה במהלך חודש מרץ 2022 שהרכב הפופולרי ביותר של אילון מאסק התייקר פעמיים באותו חודש.