במרוצת השנים האחרונות הפך תחום הרכב למנוע הצמיחה המשמעותי ביותר של תעשיית הרכיבים האלקטרוניים וזאת בעקבות הדרישה הגוברת למערכות מתקדמות בתחומי הרכב המקושר והאוטונומי. נכון להיום, על פי דו"ח של חברת הייעוץ , במכונית ממוצעת יש יותר מ-150 מיליון שורות קוד, ובחלקן יש יותר שורות קוד מבמטוס בואינג 787. כפועל יוצא - החלק היחסי של הרכיבים האלקטרוניים מהעלות הכוללת של מכונית עלה בעשור האחרון מרמה של 20% לרמה של 40%. על פי נתוני תאגיד , עלות השבבים האנלוגיים, הבקרים הזעירים, הזכרונות והחיישנים, יהוו בטווח המאוד קרוב עד ל 45% משווי הרכב.
השתלטות עוינת על מערכת הסטראולכאורה, הסיכון בהשתלטות מרחוק הוא הגעה לכדי מצב בו מכוניות מתנגשות זו בזו, אך בפועל, אפשר לעשות נזקים כבדים בפעולות פשוטות הרבה יותר. וכך למשל, ניתן לפתוח מרחוק את נעילת הדלתות, כדי לגנוב אוטו. לעקוב אחרי מיקום המכונית, להאזין לדיבורים רגישים בתא הנוסעים דרך הדיבורית. לגנוב פרטי כרטיסי אשראי, שיותר ויותר נהגים יתחילו להכניס לאפליקציות ברכב. לתפוס את השליטה ברכב ולדרוש כופר כדי לשחרר אותו. לא חייבים להפעיל את דוושת הגז או הבלמים, שהרבה יותר קשה להאקר להגיע אליהן, כדי לגרום לתאונה. אפשר לעשות את זה גם על-ידי הגברת הווליום של מערכת הסטריאו לרמות בלתי נסבלות שיקשו את הנהג לתפקד. מכאן ועד לתאונת דרכים – הדרך קצרה.