אאודי A1 החדשה נחתה בישראל, כך דיווחה השבוע יבואנית המותג המקומית צ'מפיון מוטורס. הדור השני של הסופר-מיני הגרמנית ישווק בארץ עם צמד מנועי בנזין, מרכב אחד (שימושי) ומגוון רחב של שיפורים טכנולוגיים, עיצוביים ובטיחותיים בהשוואה לדור הראשון שזכה למספר מתיחות פנים חלקיות מאז יצא לדרך בשנת 2010.
ה-A1 החדשה שהוצגה בקיץ הקודם מבוססת על פלטפורמה מודולארית המשותפת לסיאט איביזה ופולקסווגן פולו. כמוהן, היא גם קצת יותר גדולה מקודמתה בכמה סנטימטרים, עם אורך שמגרד 4.1 מ', רוחב של 1.74 מ' וגובה של 1.49 מ'. בסיס הגלגלים של המכונית הוא 2.56 מ' ונפח תא המטען הוא כ-335 ל' (צמיחה של כ-36 ל') משקל המכונית (ממוצע) הוא כ-1.2-1.4 טון. כמו כן, להבדיל משנים עברו, היא תימכר רק במרכב 5 דלתות ספורטבק נוכח האסטרטגיה של פולקסווגן לצמצם את ייצורן של מכוניות במרכבי 3 דלתות.
הדקורציה הפנימית של ה-A1 שואבת הרבה השראה מכלל מותגי הליבה, עם הפרדה זוויתית בין איזור הנוסע הקדמי לשטח המחיה של הנהג, כאשר בשלד הקונסולה שקוע צג מגע ראשי בגודל 9 אינץ' ומול הנהג לוח מחוונים וירטואלי בגודל 10.25 אינץ'. בסך הכול תהיינה שתי גרסאות של אאודי A1 החדשה - 'סטייל' ו-קומפורט' עם מפרטים מובחנים על ידי אבזור קוסמטי ותוספות כאלה ואחרות כמו שקע USB, בלוטות', בקרת אקלים דיגיטלית ותאימות לאפל ואנדרויד. ב-A1 גם מפרט בטיחות אקטיבי כולל בלימה אוטנומית ועוד התרעות על סטיה מנתיב וכדומה.
בשלב זה, אאודי A1 החדשה תשווק בישראל עם שתי יחידות כוח: ה-A30 ו-A35 בחיבור אל תיבת שבע מהירויות דו-מצמדית. דגם הבסיס מחלץ ממנוע 3 צילינדרים טורבו הספק מרבי של 116 כ"ס (20.4 קג"מ מ-2,000 סל"ד) ומאיץ ל-100 קמ"ש בפרק זמן של 9.4 שניות. הגרסה הבכירה מפיקה ממנוע 1.5 ל' טורבו הספק מרבי של 150 כ"ס והיא מאיצה במכונית ל-100 קמ"ש ב-7.7 שניות. מנוע זה משרת כאמור מספר דגמים בקונצרן VW.
המחירים יחלו ב-149 אלף שקלים לדגם ה-1.0 ל' טורבו ועד 170 אלף שקלים לדגם הבכיר בסדרה.