קונספט התלת-גלגלי, שפותח במקור על ידי פיאג'ו האיטלקית עם ה-MP3 כבר ב-2006, תופס תאוצה באירופה בשנים האחרונות – בעיקר בשל היתרונות הבטיחותיים הברורים – יכולות בלימה ואחיזה בפניות משופרות, וכן בזכות היכולת להנגיש את הדו-גלגלי (תלת-גלגלי במקרה הזה) להמונים, לאנשים שלא מתחברים לדו-גלגלי ומפחדים לעלות על אופנוע או קטנוע, והגלגל השלישי פותר את הבעיה הזו.
הטריסיטי 125 – קטנוע תלת-גלגלי פשוט ובסיסי שהוצג על ידי ימאהה לפני שנתיים – פתח את השוק הזה לרוכבים רבים, והוא נמכר בכמויות מכובדות מאוד באירופה וגם אצלנו, במיוחד עם תג מחיר הגיוני של 20 אלף שקלים והתאמה לבעלי רישיון נהיגה A2 – עד 125 סמ"ק ו-15 כ"ס. מה גם שבנוסף לבטיחות האקטיבית בדמות צמד גלגלים קדמיים, הטריסיטי מגיע כסטנדרט עם מערכת ABS למניעת נעילת גלגלים בבלימה.
כעת משחררת ימאהה גרסה נוספת לטריסיטי, בנפח 155 סמ"ק. הבסיס זהה לטריסיטי 125, אולם המנוע גדל בנפחו ב-30 סמ"ק ואף קיבל מערכת לתזמון שסתומים משתנה, ותוספת הכוח מאפשרת לצאת מהמרחב האורבאני גם אל הפרברים וחזרה. פרט לכך שופר המושב ומרווח המחייה של הרוכב, נפח האכסון שמתחת למושב גדל, הצמיג האחורי הוגדל כדי להתמודד עם הכוח הנוסף, וגם מיכל הדלק גדל במעט לטובת טווח נסיעה.
נכון לעכשיו הטריסיטי 155, שמספק כ-15 כ"ס, לא יגיע ארצה, שכן הוא מיועד ל-4 שווקים אירופאים בלבד – יוון, איטליה, קרואטיה וטורקיה. ייתכן שבהמשך ימאהה תרחיב את ההפצה גם לשאר מדינות אירופה, ובכלל זה השוק הישראלי.
http://www.fullgaz.co.il/