בלומפילד החדש, שצפוי להיות מוכן במאי 2019, יגדל מ-14 אלף מושבים ל-29 אלף מושבים, אך פרט להגדלה של חניון ה-VIP כדי שיעמוד בקריטריונים הנדרשים על ידי אופ"א על מנת לארח משחקים בינ"ל, לא צפוי לקום חניון נוסף במקום. בעיריית תל אביב מצאו פתרונות יצירתיים להכפלה הצפויה של כמות כלי הרכב שצפויים להגיע למשחקים.
לערוץ הספורט נודע כי בעירייה התקבלה החלטה שכל בניין משרדים או מסחרי באזור האצטדיון שיבקש אישור לשיפוץ או הרחבה על פי חוק התחדשות עירונית, יידרש לפתוח את החניון הפרטי שלו לציבור הרחב בעת שיתקיימו משחקים בבלומפילד על מנת לקלוט את כלי הרכב של האוהדים שיגיעו למשחק.
למעשה, הליך זה כבר התבצע לראשונה כשבית מרכזים, הנמצא בסמוך לבלומפילד בפינת הרחובות קיבוץ גלויות ושלבים, שקיבל אישור להיבנות מחדש ויגדל פי 4, התחייב כי יפתח את החניון שלו לבאי בלומפילד בחינם.
בנוסף, העירייה מתכוונת להפעיל מערך שאטלים ממספר חניונים עירוניים גדולים ברחבי דרום תל אביב ויפו. בכל מקרה, בעירייה מקווים כי לאחר שהרכבת הקלה תחל לפעול בסוף 2021, כמות כלי הרכב שתגיע למשחקים תפחת בצורה משמעותית.