הסכום שתשלם הפועל ת"א על קבלת הפרנצ`ייז

מכבי תל אביב תקבל חלק: אם האדומים יהפכו לחברי קבע ביורוליג, הצהובים יקבלו נתח יפה, יחד עם בעלי המניות הקיימים. וגם: הקבוצות שיקבלו רישיונות זמניים למפעל

מערכת אתר ערוץ הספורט
עיקבו אחרינו
Getting your Trinity Audio player ready...
(GETTY)
שנה גודל פונט א א א א

האם הפועל תל אביב בדרך להפוך לחברה קבועה ביורוליג? על פי המדווח בימים האחרונים, יכול מאוד להיות שכן. לפי דיווח שפורסם ב"גאזטה דלו ספורט" האיטלקי, האדומים נכללים ברשימה של שש קבוצות שעשויות לקבל רישיון קבוע במפעל החל מ-2027, במסגרת השינויים המתוכננים במבנה הליגה בשנים הקרובות.

לפי הפרסום, הפועל תל אביב היא אחת משש קבוצות שמועמדות להצטרף ל-13 המועדונים המחזיקים כיום במניות היורוליג. לצידה ברשימה נמצאות ולנסיה, פריז, דובאי, רומא ופאוק סלוניקי. המשמעות היא שהאדומים עשויים להפוך לבעלי מניות במפעל, מעמד שיעניק להם רישיון השתתפות קבוע ולא כזה שתלוי בחידוש תקופתי או בהישגים ספורטיביים.

עם זאת, למעמד החדש עשוי להיות מחיר משמעותי. על פי הדיווח, כל אחת משש הקבוצות תידרש לשלם דמי כניסה שנעים בין 50 ל-90 מיליון יורו, במטרה לקבל מעמד זהה לזה של המועדונים שכבר מחזיקים במניות הליגה.

לפי התוכנית המתוארת, צירופן של הזכייניות החדשות צפוי להכניס לקופת היורוליג כ-400 מיליון יורו. הסכום יחולק בין 13 בעלי המניות הקיימים, שכל אחד מהם עשוי לקבל כ-30 מיליון יורו.

במקביל, נחשפו פרטים נוספים על עתידן של הקבוצות שימשיכו להשתתף במפעל באמצעות רישיונות זמניים. פרטיזן בלגרד והכוכב האדום צפויות לקבל ויילד קארד לשלוש שנים, בדומה לווירטוס בולוניה לפי דיווח של Meridian Sport הסרבי, שתי הקבוצות מבלגרד יידרשו לשלם 1.5 מיליון יורו לעונה עבור הרישיון, פי שניים מהסכום ששילמו ב-2024, לצד הוצאות משפטיות של 250 אלף יורו.

ההבדל בין המסלולים משמעותי במיוחד עבור הפועל תל אביב. בעוד הקבוצות הסרביות צפויות להמשיך לפעול באמצעות רישיונות מוגבלים בזמן, האדומים עשויים לקבל אפשרות להשתלב בקבוצת המועדונים שמחזיקים במניות המפעל ושותפים להחלטות על עתידו.

על פי התוכנית, היורוליג צפויה להתרחב ל-24 קבוצות בעונה הבאה, כולל שתי קבוצות שיעפילו דרך היורוקאפ. בהמשך, לקראת 2030, מתוכננת הרחבה נוספת ל-28 קבוצות, כשארבע הקבוצות שיקבלו רישיונות זמניים לשלוש שנים צפויות ליהנות מעדיפות.