מכונית הסאלון ג'נסיס G80 בגרסת המחודשת הגיעה לישראל באוקטובר 24' והוצעה ברמת גימור אחת, "לאקשרי", עשירה באבזור ואילו מנוע ה-2.5 ליטר טורבו (300 כ"ס) שודך להנעה כפולה במקום אחורית טרום מתיחת הפנים וזאת במחיר כניסה של 489 אלף שקל (שהיוו אז התייקרות של 40 אלף שקל לעומת הדגם היוצא) ובינואר 25' המחיר התייקר ב-10 אלף שקל.
חודש לאחר מכן נחתה בישראל ה-GV80 המחודש, ולראשונה בגרסת הקופה שהגיע עם מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר ובהספק של 409 כ"ס (34 כ"ס יותר מה-GV80 המחודש הרגיל), עם דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, בורר מצבי שטח, מצב ספורט ואפשרות בחירה לעוצמת הבלימה. זאת במחיר כניסה של 669 אלף שקל לרמת הגימור "לאקשרי" שעבר התייקרות בינואר 25' ל-675 אלף שקל.
כעת, היבואנית כלמוביל, החלה בשיווק גרסאות כניסה מוזלות לשני הדגמים, כשהפערים עומדים על 99 אלף שקל ב-G80 ו-75 אלף שקל ב-GV80 קופה, מה שיוצר תחרות עזה מול דגמי ב.מ.וו למשל, עם סדרה 5 (מ-480 אלף שקל) וה-X6 (מ-740 אלף שקל). הפערים לא מבוטלים – על מה תוותרו?