שני חידושים מעניינים בהיצע סקודה בישראל. היבואנית צ'מפיון מוטורס משיקה השבוע בארץ את דגמי ה-PHEV של המותג בסדרות אוקטביה וסופרב. דגמים אלה משויכים למשפחת ה-iV של היצרן ומציעים בנוסף למנוע בנזין גם סוללה נטענת עבור נסיעה חשמלית בלבד, כמקובל בשיטה זו.
באוקטביה, עם מחיר התחלתי של 179 אלף שקלים לרמת גימור אמבישן, מנוע 1.4 ל' טורבו בנזין 150 כ"ס מחובר אל תיבת שש מהירויות דו-מצמדית והנעה קדמית ומנוע חשמלי המפיק 109 כ"ס. ההספק המרבי עומד על 204 כ"ס, מומנט מאוגד של 36 קג"מ, והיא נעזרת בסוללה של 13 קילוואט. את ההאצה ל-100 קמ"ש תסיים ב-7.6 שניות והטווח המרבי של הסוללה עד התרוקנות עומד על 60 קילומטרים לפי מחזור ה-WLTP.
בציוד התקני שלה חישוקי 17 אינץ', תאורה אווירה, ובפנים מערכת מדיה ראשית 10 אינץ', במת סאונד עם שמונה רמקולים, בקרת אקלים דיגיטלית, הנעה ללא מפתח וחמישה שקעי USB-C. רמת גימור סטייל ב-189 אלף שקל מגדילה את החישוקים ל-18 אינץ', מחליפה קיט חיצוני לקיט כרום, וכן מצוידת בלוח מחוונים דיגיטלי מלא, ובקרת אקלים תלת אזורית.
כל הדגמים מגיעים עם בקרות בטיחות חכמות כסטנדרט, אולם דגם סטייל כולל בנוסף גם התרעה על שטח "מת" במראות הצד, תאורת LED מטריקס, חיישני חניה קדמיים ועוד.
בקטגוריית המנהלים מגיעה אלינו הסופרב פלאג-אין אבל עם עקומת כוח קצת יותר רצינית, בהתאם למשקל והערכים שלה. זו מצוידת במערכת PHEV המפיקה 218 כ"ס ו-40 קג"מ, תוצאה של מנוע בנזין 156 כ"ס ומנוע חשמלי המפיק 115 כ"ס, מוצמדת אל תיבת DSG6 עם האצה ל-100 קמ"ש ב-7.7 שניות. סוללת ה-13 קווטש שלה זהה לזו של הסופרב ומאפשרת טווח נסיעה חשמלי של כ-50 קילומטרים. המהירת המרבית של הרכב, 225 קמ"ש.
גם כאן מדובר בחלוקה לשתי רמות גימור, סטייל ו-לורנט-קלמנט, כאשר הראשונה מתחילה ב-242,500 שקלים והגרסה הבכירה מתומחרת ב-258,500 שקלים. בציוד התקני מערכת מדיה 8 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי, בקרת נהיגה סלקטיבית, בקרת אקלים תלת אזורית, סייעני חנייה היקפיים ומערכות בטיחות כולל בקרת שיוט אדפטיבית והתערבות חירום בעת נסיעה לא מבוקרת לאחור. הגרסה היקרה יותר מעודכנת גם במערכת מבט על עם ארבע מצלמות ליצירת תמונה היקפית 360 מעלות מסביב לרכב.