השברולט קרוז האצ'בק 2017 נמצאת בדרך לסוכנויות הרכב בארה"ב. המכונית שעברה רענון משמעותי בגרסת הסדאן, קיבלה רענון עמוק יותר בגרסת ההאצ'בק. בדומה לסדאן, גם ההאצ'בק תגיע בכמה רמות גימור כאשר הבסיסית היא גרסת LT והנועזת ביותר היא גרסת RS עם עדכונים ותוספות חיצוניות ופנימיות ברוח ספורטיבית.
העיצוב החיצוני של דגם ההאצ'בק מותיר רושם שמדובר במכונית הרבה יותר ארוכה מכפי שהיא באמת. אולי תופתעו לגלות כי בסיס הגלגלים שלה זהה לגרסת הסדאן (2.70 מטרים) ובשברולט יספרו לכם בגאווה כי מרווח הרגליים ליושבים מאחור גדול יותר מזה שבפורד פוקוס וביונדאי אלנטרה אולם ההבדל המשמעותי בא לידי ביטוי בנפח תא המטען שלה. בעוד שבסדאן תא המטען מגיע בנפח 394 ליטרים, הרי שבהאצ'בק תקבלו 524 ליטרים משמעותיים ואם תקפלו את המושבים מאחור תוכלו להוביל מטען בנפח 1,336 ליטרים.
תחת מכסה המנוע אין חידושים. מה שקיים בגרסת הסדאן נמצא גם בהאצ'בק, כלומר מנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר עם הספק נאה של 153 כוחות סוס ומומנט סביר של 24.4 קג"מ עם תיבת הילוכים אוטומאטית בת שש מהירויות. בשברולט מצהירים על צריכת דלק של 13 ק"מ לכל ליטר בנזין בעיר ו-18 ק"מ לליטר בנסיעה בין עירונית. מחירה של המכונית בגרסת LT בסיסית בארה"ב הוא 20,000 דולר (יקרה באלפיים דולר מהסדאן הבסיסית).