הדור שני של ה-C-HR מעוצב יותר, איכותי יותר, טכנולוגי יותר, אבל לא מטפל בנקודת התורפה שלו מול המתחרים
הדור השני של ה-C-HR מחצין את העיצוב, שומר על הגזרה ומתחדש בדור חדש למערכת ההנעה ההיברידית. עד כמה הוא טוב מקודמו ובמה בכל זאת הוא פחות מצטיין?
הדור השני של רכב הפנאי המסוגנן הגיע לישראל זמן קצר לאחר חשיפתו ויציע שתי יחידות הנעה היבירידיות ומערך בטיחות מקיף. מחיר הכניסה התייקר ב-7,000 שקלים