טויוטה מעלה הילוך בתהליך החשמול, והפעם מדובר בבשורה משמעותית לשוק הישראלי: ה-+C-HR החשמלי החדש צפוי לנחות אצלנו כבר ברבעון הקרוב
טויוטה החלה בשיווק מתיחת הפנים של מכונית המיני שקיבלה חזית חדשה ויחידת הנעה היברידית, מחיר הכניסה התייקר ב-19 אלף שקל – האם יש שינויים גם באבזור?
אחרי הפסקת שיווק בעקבות החרם הטורקי, הצליחה היבואנית להביא לכאן את הקורולה בייצור יפני. האם היא טובה יותר או פחות? והאם היא עדיין רכישה חכמה?
בדומה לקאמרי, גם הדור השישי של הראב 4 הוא סוג של עדכון מקיף מאוד לפלטפורמה המוכרת. מהם השינויים והחידושים? ומתי הוא יגיע לישראל? הפרטים לפניכם
בואו להכיר את רכב הפנאי הגדול של טויוטה בישראל שמשלב בין מרווח פנים עצום והנעה היברידית חסכונית
יצאנו לכבישי פירנצה וטוסקנה כדי להתרשם ממתיחת הפנים של המיני היפנית, שלא רק קיבלה חזית חדשה וכמה שדרוגים בתא הנוסעים, אלא גם התחזקה ביחידת הנעה היברידית
טויוטה הציגה בארה"ב את הדור החמישי של רכב הפנאי הגדול שיציע הנעה חשמלית בלבד, קדמית או כפולה, הספקים של עד 338 כ"ס וטווח נסיעה של עד 515 ק"מ. האם יגיע לישראל?
התחרות בקרב רכבי הפנאי עם 7 מושבים עושה את שלה וצ`רי מגיבה עם גרסה כניסה מוזלת לטיגו 9 PHEV. וטויוטה מנחיתה את הלנדקרוזר עם תמיכה היברידית מתונה – יש ההבדל?
טויוטה חשפה מכונית ספורטיבית טהורה - היא לא מבוססת על מכונית אחרת כמו הסופרה וגם לא "לייט" כמו ה-GR86, אלא כזו שתוכננה מראש להיות קיצונית. מה בתפריט?
אחרי שהחרם הטורקי השפיע ישירות על מכירות הקורולה סדאן, הצליחה היבואנית למצוא מקור חלופי אך מקורי במיוחד –הקורולה חוזרת אלינו היישר מיפן. מה ההבדלים ומה המחיר?