לקחנו שלושה רכבי פלאג-אין סיניים למבחן חזיתי – הרכב הנמכר מסוגו בשנה זו, אחר הוביל את התחום בדור הקודם שלו והשלישי מגיע מיצרנית ענק. האם חזרנו עם מנצח ברור?
יבואנית BYD מרחיבה את היצע גרסאות הפלאג-אין של הסיל U עם טווח חשמלי מוגדל של 125 ק"מ ובמקביל מוזילה את גרסת הכניסה ב-10 אלף שקל
את הסיל U פגשנו לראשונה בגרסתו החשמלית, אך גרסת הפלאג-אין שלו יכולה לקרוץ לאלו המפחדים מהמעבר הגורף לחשמל בזכות הנעה היברידית מתקדמת. מה ההבדלים?
צפו: הסיל U החשמלי שהושק רק לפני 3 חודשים מקבל תגבור עם גרסה היברידית-נטענת. ובנוסף משיקה היבואנית את הסיל 05, מכונית סדאן שתתחרה בצ'רי אריזו 8
קטגוריית ה-D-SUV החשמליים הולכת ומתרחבת וגם BYD רוצה נתח. למי יכול לקרוץ ה-Seal U? במה הוא מצטיין ובמה פחות? והאם יצליח לשחזר לפחות חלק מהצלחת האטו 3?
הג`יפון החדש, שיתברג בין האטו 3 לטאנג, מגיע בשתי רמות גימור ושתי סוללות המאפשרות טווח נסיעה של עד 500 ק"מ. מה עוד צריך לדעת על הדגם השישי של BYD בישראל?
הגענו לנזרה שבפורטוגל לפגוש את רכב הפנאי החדש/ישן של BYD שמגיע להתחרות ב-MG מארוול R וב-SERES 5. צפו בכתבה
הוא גדול יותר מהאטו 3 הפופולרי ואוטוטו הוא מגיע לישראל, מה צריך לדעת עליו? צפו בוולוג השקת הנהיגה