לפני כחצי שנה עבר הסטוניק הקטן עדכון נוסף ומשמעותי יותר לעיצוב החיצוני והפנימי. כעת החל שיווקו בישראל עם אותה יחידת הנעה, קצת יותר אבזור ובמחיר כניסה שהוזל ב-9,000 שקל
קיה החלה בשיווק גרסה מוזלת לספורטאז` המוארך, שמפחיתה 20 אלף שקל ממחיר גרסת ה"פרימיום" ששווקה עד כה. על מה תוותרו?
הספורטאז` בגרסה מחודשת מגיע אלינו גם מארצות הברית, עם בסיס גלגלים ואורך "אמריקה". הוא עולה 210 אלף שקל ויש לו המון יתרונות, אבל גם כמה נקודות לשיפור
כחודש וחצי לאחר שהגיע לכאן הספורטאז` בגרסת ה-Long ההיברידית ובתקינה אמריקאית, נוחת בישראל הדגם האירופאי המוכר יותר ובמחיר שנמוך ממנו באלפי שקלים. מה מקבלים?
מאז הקורונה תערוכות הרכב השונות עברו מהפך, אך לאחרונה נראית התעוררות כשאחת התערוכות המפתיעות מתקיימת בבריסל, בירת בלגיה. אלו הן עיקרי החשיפות
קיה חשפה דור חדש לסלטוס שמופנה לשיווק גלובלי, עיצוב שמיישר קו עם השפה העדכנית של קיה, יחידות הנעה קונבנציונליות ושדרוג לטכנולוגיה. בעתיד גם גרסה היברידית, ומתי בישראל?
קצת יותר משנה מאז הוצגה מתיחת הפנים של הספורטאז` בקוריאה, היא מגיעה לישראל בגרסה מוארכת עם הנעה היברידית. פרט לעיצוב, האם יש עוד הבדלים לעומת זו היוצאת?
ה-EV3 ינסה לבלום את שצף החשמליות הסיניות ששוטף את חופי ישראל, ולהראות לכם בדיוק באילו סעיפים לסינים יש עוד הרבה מה ללמוד
מתיחת הפנים של רכב הפנאי הפופולרי נחשפה לראשונה בסוף השנה שעברה בקוריאה ואנחנו פגשנו אותה כבר באירופה, אלינו הוא יגיע בתחילת 2026 והשינויים בהחלט מרעננים
רכב הפנאי החשמלי והקטן בהיצע קיה, נוחת בישראל במחיר כניסה של 165 אלף שקל, שלוש רמות גימור אך עם פערים קלים ביניהן ושני מארזי סוללות וטווח המגיע לכ-590 ק"מ