ה-3008 בגלגולו השלישי הוא מלאכת עיצוב, אך במה הוא טוב יותר מקודמו המצטיין? ואיך יחידת ההנעה החדשה?
ליצרנית הגרמנית, שבבעלות סטלנטיס, יש ג`יפון קטן חדש, שרוצה להיות נגיש מבחינת מחיר, להציע גם אופציה חשמלית ואפילו שורת מושבים שלישית. התרשמנו ממנו בהשקת הנהיגה
האלרוק הוא אחיו המקוצר של האניאק שמציג את שפת העיצוב לדגמים החשמליים של סקודה. מה תפקידו בקו דגמי סקודה ואיזה רושם הוא השאיר עלינו?
צפו בוידאו: נהגנו ב-A6 החדשה והחשמלית בגרסת אוואנט (סטיישן) וגם ב-S הספורטיבית. האם משהו מה-DNA של ה-A6 בנזין עבר לזו החשמלית?
צפו: ה"סדאן" החשמלית תופסת את מקומה של הפאסאט, שמוצעת כסטיישן בלבד, ומציגה רשימת אבזור ומידות מרשימות. מה יש לה שאין למתחרות ומה חשבנו על ה-GTX הספורטיבית?
האם גרסת הבסיס של הדיפנדר שומרת על היכולות של הגרסאות החזקות והמאובזרות יותר? ויכול להיות שדווקא היא הגרסה העדיפה לחובבי השטח?
הדור הרביעי של הקופר בגלגולה הנוכחי, מנצל עוד קצת את הרכיבה על גלי הנוסטלגיה. מה עוד עשו כאן ומה יש לגרסת הביניים הסמי-ספורטיבית להציע?
קופרה העבירו את הרכב הראשון "האמיתי" שלהם מתיחת פנים שהפכה אותו לפחות סיאט ויותר "קופרה". מה השתנה ומה לא? כמה אהבנו אותו ומה עוד היינו משפרים?
המכונית הנגישה ביותר של אופל התחדשה בעיצוב אגרסיבי, אבזור מודרני ושמרה על היכולת הדינמית הגבוהה. אז מדוע בכל זאת לא נמליץ עליה עבור כל אחד?
באופל מתייחסים לדור החדש של הגרנדלנד כספינת הדגל, כזו שצריכה להוביל את המותג לעתיד טוב יותר. טעמנו מהגרסה החשמלית וגם ממנוע הבנזין החדש - איך הוא יעשה את זה?