היצרניות היפניות הציגו בשבוע החולף כמה פתרונות עבור קהלים שונים, בתחומי החשמל, הניידות וגם טכנולוגיה חדשה לצבע הרכב
דור חדש לרכב השטח היפני מביא עימו לא רק עיצוב עדכני אלא גם כמה הפתעות. בקרוב יחל השיווק הרשמי עם מנוע דיזל, אנחנו פגשנו את הגרסה ההיברידית - צפו בוידאו
טויוטה החלה בשיווק גרסאות מעודכנות ליאריס וליאריס קרוס, באלפא רומיאו מציעים את הג'וליה תלתן במהדורה מוגבלת ובלנד רובר הגיעו האיווק והדיסקברי ספורט המחודשים
צפו: לפראדו החדש עיצוב מרשים ויכולות שטח משופרות. עד כמה הוא השתדרג ובמה? נהגנו בו לראשונה ברחבי סקוטלנד וחזרנו עם הרשמים
טויוטה הציגה באוסטרליה עדכון קליל לטנדר הפופולרי, שיצויד במנוע 2.8 ליטר עם מערכת ההנעה המיקרו-היברידית שתוצע גם בלנד קרוזר
הדור שני של ה-C-HR מעוצב יותר, איכותי יותר, טכנולוגי יותר, אבל לא מטפל בנקודת התורפה שלו מול המתחרים
הסופר המיני החמה של טויוטה שזכתה לאין-סוף מחמאות הוצגה בגרסה מחודשת עם שינויים קלים מבחוץ, משמעותיים יותר מבפנים ובעיקר – עוד כוח
לראשונה בענף הרכב הישראלי אחריות מורחבת הניתנת לרכישה לתקופות קבועות ועד 15 שנים. אבל מה עומד מאחורי ההצהרה ומה אומרות האותיות הקטנות?
הדור השני של ה-C-HR מחצין את העיצוב, שומר על הגזרה ומתחדש בדור חדש למערכת ההנעה ההיברידית. עד כמה הוא טוב מקודמו ובמה בכל זאת הוא פחות מצטיין?
בכנס קנשיקי 2023 שנערך בשבוע שעבר, התמקדה טויוטה בתוכנית החשמל לעשור הקרוב, זאת מבלי לזנוח את הנעות הכלאיים, המשך ההשקעה בהנעת מימן וגם לפתח עוד ספורטיביות