טויוטה לקחו את הראב 4 הקודם ושפרו כמעט כל דבר. האם השדרוג מציב אותו בחזית קטגוריית רכבי הפנאי או שמא מדובר באבולוציה זהירה למתכון שכבר הוכיח את עצמו?
שנה לאחר שנחשף, הדור השישי של רכב הפנאי הפופולרי של טויוטה, נוחת בישראל. המחיר התייקר קלות, אך האיכות והאבזור שודרגו. הנה הפרטים המלאים
הם משלבים בין ממדים קטנים ושימושיות, חסכוניים ונותנים הצעת ערך טובה למרבית השימושים והנהגים בישראל. מי הוא רכב הפנאי B-SUV ההיברידי הטוב מביניהם?
יבואנית טויוטה החלה בשיווק רכב הפנאי הקומפקטי והחשמלי עם שלוש יחידות הנעה וטווחי נסיעה של עד 607 ק"מ, אופציה להנעה כפולה בהספק של 343 כ"ס. מה עוד כדאי להכיר?
מבחן מקיף על מכוניות קטנה ומסקרנת - האייגו X שעברה מתיחת פנים חשובה וקיבלה הנעה היברידית לראשונה בסגמנט המיני. איך הביצועים, כמה היא חסכונית ומה עוד השתנה?
טויוטה מעלה הילוך בתהליך החשמול, והפעם מדובר בבשורה משמעותית לשוק הישראלי: ה-+C-HR החשמלי החדש צפוי לנחות אצלנו כבר ברבעון הקרוב
טויוטה החלה בשיווק מתיחת הפנים של מכונית המיני שקיבלה חזית חדשה ויחידת הנעה היברידית, מחיר הכניסה התייקר ב-19 אלף שקל – האם יש שינויים גם באבזור?
אחרי הפסקת שיווק בעקבות החרם הטורקי, הצליחה היבואנית להביא לכאן את הקורולה בייצור יפני. האם היא טובה יותר או פחות? והאם היא עדיין רכישה חכמה?
בדומה לקאמרי, גם הדור השישי של הראב 4 הוא סוג של עדכון מקיף מאוד לפלטפורמה המוכרת. מהם השינויים והחידושים? ומתי הוא יגיע לישראל? הפרטים לפניכם
בואו להכיר את רכב הפנאי הגדול של טויוטה בישראל שמשלב בין מרווח פנים עצום והנעה היברידית חסכונית