חזור
  • ראשיראשי
  • אזור אישיאזור אישי
  • הרשמה לניוזלטר הרשמה לניוזלטרהרשמה לניוזלטר
  • לוח תוצאות לוח תוצאות
  • לוח שידורים לוח שידורים
  • VOD וידאו
  • עונים וזוכיםעונים וזוכים
  • משחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברה
  • ליגת החלומות ליגת החלומותליגת החלומות
  • כדורגל ישראלי כדורגל ישראלי
  • כדורגל עולמי כדורגל עולמי
  • כדורסל כדורסל
  • NBA NBA
  • Gaming Gaming
  • עולם הרכב עולם הרכב
  • ענפים נוספים ענפים נוספים
  • פודקאסטים פודקאסטיםפודקאסטים
  • דאבל פס דאבל פס דאבל פס
  • ערוץ הספורט
  • >> גלריה - צילום סטילס: רן סגל | צילום וידאו: Lamaignere Javier | עריכת וידאו: כפיר כשריאן
צילום סטילס: רן סגל | צילום וידאו: Lamaignere Javier | עריכת וידאו: כפיר כשריאן
צילום סטילס: רן סגל | צילום וידאו: Lamaignere Javier | עריכת וידאו: כפיר כשריאן
גדולה יותר מקודמתה. למשל, היא ארוכה ב-16.5 ס“מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-8 ס“מ
גדולה יותר מקודמתה. למשל, היא ארוכה ב-16.5 ס“מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-8 ס“מ
אווירה יוקרתית ששמה דגש על החומרים והתחושה
אווירה יוקרתית ששמה דגש על החומרים והתחושה
שלושה גוונים לריפודים
שלושה גוונים לריפודים
אין עיסוי מלפנים, כי הדגש הוא על היושבים מאחור
אין עיסוי מלפנים, כי הדגש הוא על היושבים מאחור
תא מטען גדול. רק תזהרו מהכנפונים האלה בצדדים
תא מטען גדול. רק תזהרו מהכנפונים האלה בצדדים
הנעה חשמלית לראשונה בסדאן של לקסוס
הנעה חשמלית לראשונה בסדאן של לקסוס
יש גם גרסאות הנעה כפולה, אבל הן לא יגיעו לישראל
יש גם גרסאות הנעה כפולה, אבל הן לא יגיעו לישראל
גימורי במבוק בקונסולה המרכזית ובדלתות משדרגים את האווירה
גימורי במבוק בקונסולה המרכזית ובדלתות משדרגים את האווירה
הקפיצה האמיתית של הדגם היא הגרסה החשמלית, אבל ברור שההיברידית תמכור יותר
הקפיצה האמיתית של הדגם היא הגרסה החשמלית, אבל ברור שההיברידית תמכור יותר