חזור
  • ראשיראשי
  • אזור אישיאזור אישי
  • הרשמה לניוזלטר הרשמה לניוזלטרהרשמה לניוזלטר
  • לוח תוצאות לוח תוצאות
  • לוח שידורים לוח שידורים
  • VOD וידאו
  • עונים וזוכיםעונים וזוכים
  • משחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברה
  • ליגת החלומות ליגת החלומותליגת החלומות
  • כדורגל ישראלי כדורגל ישראלי
  • כדורגל עולמי כדורגל עולמי
  • כדורסל כדורסל
  • NBA NBA
  • Gaming Gaming
  • עולם הרכב עולם הרכב
  • ענפים נוספים ענפים נוספים
  • פודקאסטים פודקאסטיםפודקאסטים
  • דאבל פס דאבל פס דאבל פס
  • ערוץ הספורט
  • >> גלריה - צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
אומודה 4 - מצטרף לתת הקטגוריה החדשה שאפשר לקרוא לה B-SUV Plus
אומודה 4 - מצטרף לתת הקטגוריה החדשה שאפשר לקרוא לה B-SUV Plus
לא רואים עליו. האומודה 4 הרבה יותר גדול מטויוטה יאריס קרוס ואפילו גדול מהג`אקו 5
לא רואים עליו. האומודה 4 הרבה יותר גדול מטויוטה יאריס קרוס ואפילו גדול מהג`אקו 5
יחידת הנעה היברידית מוצלחת - גם חזקה וגם חסכונית
יחידת הנעה היברידית מוצלחת - גם חזקה וגם חסכונית
ניסיון לתת תחושה ספורטיבית גם בתא הנוסעים
ניסיון לתת תחושה ספורטיבית גם בתא הנוסעים
מוכרת לנו תבנית חלת הדבש גם במושבים. מישהו אמר למבורגיני או אאודי?
מוכרת לנו תבנית חלת הדבש גם במושבים. מישהו אמר למבורגיני או אאודי?
יש גם ריפודים בלי אותה תפירת “חלת דבש“ במרכז. המרווח טוב לרגליים ולצדדים, אבל פחות לראש
יש גם ריפודים בלי אותה תפירת “חלת דבש“ במרכז. המרווח טוב לרגליים ולצדדים, אבל פחות לראש
תא המטען קטן מהאח ג`אקו 5, אבל שימושי בפני עצמו
תא המטען קטן מהאח ג`אקו 5, אבל שימושי בפני עצמו
הנדסת אנוש מבוססת מסך. קחו זאת בחשבון
הנדסת אנוש מבוססת מסך. קחו זאת בחשבון
האומודה 4 יגיע אלינו בסוף השנה, תחילה עם הנעה היברידית ובהמשך גם עם הנעה חשמלית
האומודה 4 יגיע אלינו בסוף השנה, תחילה עם הנעה היברידית ובהמשך גם עם הנעה חשמלית